Sommerferie kommer, Istanbul Trafikk Hva vil være

Sommerferie kommer, Istanbul Trafikk Hva skjer: 12 juni fredag ​​vil starte skoleferien ikke bare studenter, Istanbul trafikk ser frem til. Ifølge "Istanbul Traffic Authority" -studien blir trafikken mer rolig i sommermånedene i TEM. Minkende trafikk bringer regningen ned, mens Istanbul sparer 5 Million TL i E18 om to måneder, mens dette tallet når enda høyere nivåer i TEM.

Trafik Istanbul Traffic Authority "-studien utført av Beykoz Logistics Professional School og Başarsoft analyserer hver tredje måned uløste Istanbuls trafikk. Bestemme nivåene av overbelastning i hovedkarakteristikkene i Istanbul og forskjellene mellom perioder, evaluerer studiet Istanbul gjennom tre korridorer tilsvarende 112-ruten. Disse tre korridorene, Main Corridor, East-West Transfer Corridor og West-East Transfer Corridor, står for statistikk for 84% av Istanbul-trafikken. Denne studien, som setter seg fra disse korridorene, forklarer også den forventede forventningen om Istanbul-trafikken, "trafikken slapper av når skolen er på ferie".

Sommerferier Puste TEM Trafikk mer enn E5
Istanbul trafikkmyndigheter Assist forskerteamet. Assoc. Dr. Serkan Gursoy, sommerferie i Istanbul, spesielt TEM-motorveien, puster, sier han. For å evaluere vinter og sommer trafikkperioder 2013 oktober-november-desember og 2014 juli-august-september kvartaler som sammenligner Gürsoy sa, "om morgenen, en sjåfør fra Istanbul i retning av E5 i Anatolia-Europa 20 minutter per time, hvis TEM per time 35 minutter miste. Selvfølgelig faller dette tapet med sommermånedene. I E5 faller 18 til minuttet før timen og til og med til 15 per time i ferien. Selv om det ikke ser ut som en seriøs forbedring, er det også en viktig oppgave å oppnå denne forbedringsbevisstheten i en storby. "

Indikerer at en sjåfør som beveger seg i den anatolske europeiske retningen om morgenen på TEM-motorveien, tilsvarer en travlere trafikk enn E-5, sier Gürsoy, bir. En fører i TEM forventer en ekstra 5-minutt pr. Time. Om sommeren går denne venten ned til 14 minutter. Sommermånedene har en positiv innvirkning på TEM-tetthet enn på E-34-trafikk. Sjåføren i byen foretrekker E18 mer. "

Kurtuluş er på TEM under den europeiske-anatolske overgangen
I samme kvartaler overgår evalueringen av kvelden trafikken i Europa-Anatolia Asst. Assoc Serkan Gürsoy sa, bir. Mens en fører som går fra Europa til Anatolia i E5 om vinteren mistet 14 minutter i timen om morgenen, øker denne tapt tiden til 22 minutter i timen om kvelden. Om sommeren mister den samme sjåføren 9 minutter i timen om morgenen, mens tapt tid går opp til 19 minutter per time om kvelden. Tidsforsinkelsen på E5 er ikke mye forskjellig om sommeren og vinteren. "

Gürsoy sa, "I TEM mister bilister 35 minutter per time om morgenen og 41 minutter per time om vinteren under Euro-Anatolske overganger. Om sommeren går den tapt tiden fra morgen 17-minuttet til kvelden 22-minuttet. Sammenlignet med E5, er trafikken på TEM høyere enn sommeren og vinteren. Om sommeren er forskjellen mellom vinter og sommer bare 5 minutter på E-6, mens denne tiden på TEM når 21 minutter. Konklusjonen er at sommerkvelder er mer effektive for TEM-trafikken. "

Holidaymakers Ta ned trafikk regninger i Istanbul
Når E-5 er tatt som base, er den daglige trafikken til byen rundt 1 millioner 290 tusen TL, mens om sommeren reduseres denne regningen til 975.000 TL per dag. . Om kvelden øker denne gevinsten til 314 tusen TL i Euro-Anatolia retning. Hvis vi vurderer at disse prisene kan opprettholdes i omtrent 423 måneder, kan vi si at E-2 totalt har redusert 5 millioner TL for E-18 i juli, august og borgere som forlater trafikken i august. "

Gürsoy sa at besparelsene økte enda mer basert på TEM-verdier. Baz Hvis folket i Istanbul bare var på reise i TEM, ville byen ha mistet omtrent TL 1 millioner mindre daglig. Når samme situasjon er sagt for kveldstidene, oppstår det som 1 millioner 168 tusen. Hvis Istanbul bare er TEM, vil forskjellen mellom sommer og vinter være omtrent 1 millioner TL til fordel for sommeren, mens forskjellen mellom morgen og kveld ville ha forårsaket mindre 168 tusen TL mindre skade på Istanbul om kvelden.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*