T-banefellen for synshemmede: Utilstrekkelig regelverket som er laget for synshemmede på metrostasjonene i Izmir, utsetter funksjonshemmede for livstrusler.
Plassene der dørene til vogner åpnes i undergrunnen, bør være på det nivået der de gule linjene slutter, og det faktum at de forblir mellom de to vogner inviterer også farer for synskadede. I tillegg fjernet farene i t-banestasjonene de gule prikkene i stedet for de nye farene, øke faren. Byen i Izmir er stille i opprør av synshemmede borgere som står overfor livstruende ved å falle på sporene ofte de siste dagene.
Tale på vegne av synshemmede, Mehmet Ortakaya sa Metro A.Ş. Han sa at de hadde et møte med daglig leder, Sönmez Alev, men de fikk svaret at "Metro har alle nødvendige tekniske og arkitektoniske tiltak for funksjonshemmede med internasjonale standarder". Ortakaya sa at svaret de mottok ikke har noe med virkeligheten å gjøre, sa: “Relieffkartene som er plassert ved stasjonens innganger har ingen funksjon. For å finne retning ved å bruke kartet er en jobb for de som ser det. "Avlastningsvarselbåndene som er plassert ved plattformens bredder viser ikke togsdørene og forhindrer ikke synshemmede passasjerer fra å svinge inn i vogngapet."
De ville ha en barriere
Ortakaya sa at mange synshemmede har hatt ulykker på grunn av problemene som ble opplevd fram til i dag, og sa: ”Det bør installeres et barrieresystem på T-banestasjoner, hvis dører åpnes når tog kommer inn på plattformen. Dette vil være gunstig ikke bare for funksjonshemmede, men også for andre passasjerers livssikkerhet. Inntil dette systemet er etablert, bør synshemmede personell tilby veiledningstjenester. Metro A.Ş. er juridisk ansvarlig for ulykkene forårsaket av unnlatelse av å gjøre det. Det politiske ansvaret er Metropolitan kommune, som ikke viser interesse for våre klager ”.
De protesterte
Synshemmede innbyggere protesterte mot Izmir Metropolitan Municipality med den begrunnelsen at de nødvendige ordningene ikke ble gjort for dem på t-banestasjoner.
Vær den første til å kommentere