Tokyo metronettverk utvides: Bystyret i Tokyo kunngjorde planleggingen av den nye t-banelinjen, som den spår å avslutte etter de olympiske leker i 2020, som byen vil være vert for.
Planen for utvidelse av bybanelinjer vil bli presentert til departementet for transport og turisme i Japan senere denne måneden. Hvis planen er godkjent av departementet, vil forberedelsene bli fullført og operasjoner vil bli startet til 2016.
For å utvide linjene, er det planlagt å åpne en linje til Shinagawa stasjon, som er et punkt på maglev linjen i sentrum av Tokyo. En annen utvidelsesplan vil være fra Tokyo stasjon til Ginza, Harumi og Ariake, etterfulgt av Rinkai-området.
I en uttalelse gjort hver dag og øker tettheten av befolkningen i Tokyo som trenger disse linjene, og for å gi bedre service til borgerne, vil planlagte linjer bli gjort så snart som mulig, sa åpningen. Den totale mengden av de planlagte prosjektene er anslått til å være rundt 320 milliarder japansk yen.
Faktisk, når du ser på kartene over mennesker som kommer fra en nervøs nerve, har Japan den tredje største bilindustrien i verden. I tillegg, hver dag sprrem belte svingende, men de fortsatt gjorde t-banen japansk sannsynlig kom til å tro