Jernbanearbeideren 3 slår i september

Railway arbeidstaker 3 gå ut i streik i september: Hak avhengig Port Workers union og Republikken Tyrkia Statsbaner (TCDD) på vegne av Tyrkia Heavy Industry og tjenesteytende sektor Offentlige Arbeidsgiverforening (TÜHİS) mellom 2 begynte tariffforhandlingene i april tvist avslutningen av fagforening 3 bestemte seg for å streike i september.

Hak-avhengige Port Workers union og Republikken Tyrkia Statsbaner (TCDD) på vegne av Tyrkia Heavy Industry og tjenesteytende sektor Offentlige Arbeidsgiverforening (TÜHİS) mellom 2 april begynte tariffforhandlingene rider konklusjonen i union 3 i september besluttet å streike . Hvis ikke avtalen oppnås mellom partene, vil Van Tatvan Ferry Operations, Izmir Alsancak havn og Istanbul Haydarpasa havn jobbe med streiken 1400-arbeidere. Når han snakket med Aydınlık om denne saken, forklarte Liman-Işs styreleder Önder Avcı kravene fra unionen.

KRAV DEL KRAV
Avcı understreket at TCDD og 25 signerte en tariffavtale for perioden, og understreket at noen av de pågående artiklene i tariffavtalen ikke ble akseptert av arbeidsgiveren. Hunter, tungt arbeid i 7.5 timene av arbeidere som arbeider i kontinuerlig uttrykk for arbeiderne, ville betale slitasjen, sa han. Merket at denne forespørselen ikke engang ble godtatt Hunter, 31 desember 1993 år i havnen og en arbeider som begynte å jobbe i januar 1 1994 ansattes lønnsforskjell mellom 700 pund, og understreket at de satte inn i tariffavtalen for å bringe saken til ordningen.

I dødsfallene som skal oppstå i hans familie, får 5-arbeidere daglig betalt permisjon, men rettighetene til denne permisjonen er ugyldige i foreldrenes dødsfall. Avcı la merke til at sivile kjøretøyer kom inn i havneområdet til tross for at de ble forbudt. Vi tilbød en løsning på dette, men det ble ikke akseptert i tariffavtalen. Til slutt, med vekt på at jernbanearbeidere bør bruke gratis kjøretøyer for offentlig transport som metro og trikk, og ha gratis reiserettigheter minst 5 ganger per år, sa Avcı. Blant arbeidsgiverens krav under de kollektive forhandlingsforhandlingene var det faktum at arbeiderne som jobber på ukedag krever 6 dagarbeid.