Konak Tramway Project er revisjonsarbeid igjen

Revision Work is Again i Konak Tramway Project: Izmir Metropolitan Municipality, som har blitt revidert tre ganger tidligere i Konak Tramway-prosjektet, gjør en ny rutestudie. Det forventes at Kocaoğlu vil ta stilling til det fastlåste prosjektet

Trikkeprosjektet, som ble tildelt omtrent 9 millioner lire av Izmir Metropolitan Municipality, som slo en ny rekord ved å fullføre delen av Izmir Metro mellom Üçyol og Üçkuyular på 251 år, har også kommet til en blindvei. Izmir Metropolitan Municipality tror at den vil puste offentlig transport i byen. Karşıyaka Det holdt anbudet på Tramway-prosjektene i februar i fjor. Büyükşehir signerte en kontrakt med Gülermak Firm i slutten av august og leverte siden til entreprenørfirmaet. Den konstante revisjonen av prosjektene tok imidlertid en vanskelig tid.

TO STORE DETALJER
Metropolitan kommune, som gjorde den siste endringen av ruten for 25 dager siden på Konak-trikken, som tiltrukket reaksjonen fra bransjeforeningene på grunn av prosjektrevisjonene gjort etter hverandre, startet arbeidet for den nye ruteendringen allerede før en måned har gått. Metropolitan kommune, som flyttet delen av Konak Tramway mellom Üçkuyular og Konak, som nådde 13 kilometer i midten av august, fra Mithatpaşa Street til Mustafa Kemal Sahil Boulevard, nå, i delen mellom Konak og Fahrettin Altay Square. en gang handlet for å gå for revisjon. Innenfor omfanget av arbeidet som ble utført etter instruksjoner fra president Kocaoğlu, skilte de to linjene seg fra hverandre fra landsiden av kystboulevarden. I følge den nye ordningen ble ankomstdelen av trikken fra Konak til Fahrettin Altay flyttet til sjøsiden av Mustafa Kemal Beach Boulevard.

IKKE GODKJENT
Avgangen fra Fahrettin Altay til Konak ble designet for å forbli på landsiden av kystboulevarden. Det ble forutsatt at de to linjene som var atskilt i Üçkuyular, skulle gjenforenes foran Sabancı kultursenter omtrent 7 kilometer senere. Kjøretøyets undergang på Mustafa Kemal Sahil Boulevard, hvis konstruksjon startet nylig, ble vist som årsaken til ruteendringen. Ruteendringen, som for tiden er i gang, er ennå ikke sendt til borgermester Kocaoğlu for godkjenning. Hvis Kocaoğlu også godkjenner den siste ruteendringen, vil trikkelinjen Üçkuyular - Halkapınar, som har en total lengde på 13 kilometer, revideres for fjerde gang i de mellomliggende 13 månedene. I prosjektet der Metropolitan kommunes anbud og levering av stedet ble gjort for mer enn 4 år siden, Karşıyaka Det vil sette en ny rekord med 3 revisjoner på linjen og 4 på Konak-linjen.

REMOTE FROM ROOMS
Etter revisjonen i midten av august hevdet Izmir-grenen til Chamber of City Planners at trikkeprosjektene som ennå ikke var avklart, skrider langt fra vitenskapelige og hevdet at byadministrasjonen hadde mislyktes i trikkeprosjektet. Karşıyaka og Konak trikkelinjeprosjekt ble tilbudt for cirka 26 millioner 2014 tusen TL 251. februar 300, og byplanleggerkammeret understreket at selv om mer enn ett år har gått, er ruten linjen vil passere fremdeles ikke klar. Sagt at prosessen er uvitenskapelig, uttalte kammerledelsen at rapportene de utarbeidet om prosjektet ikke ble tatt i betraktning av kommunen; "Som et resultat av alle disse erfaringene kunngjør vi pressen og publikum at vi står overfor et ikke-planlagt og ikke planlagt trikkeprosjekt, og at vi har alvorlige bekymringer for konsekvensene av gjennomføringen etter disse usikkerhetene."