Vi er alvorlig bekymret for Izmir Tram-prosjektet: Konak og Karşıyaka Profesjonelle kamre som reagerte på Metropolitan kommune, som endret ruten etter anbudet av trikkeprosjektet, sa at de er alvorlig bekymret for hvordan arbeidene vil slå ut.
Izmir Metropolitan kommunes herskapshus og Karşıyaka Izmir-grenen i Chamber of City Planners reagerte på endringene den gjorde etter byggeanbudet for trikkeprosjektet. Kammeret forklarte at prosessen var langt fra vitenskapelig og at den hadde alvorlige bekymringer for hvordan den ville resultere.
BLE KOMPLETT
Izmir-avdelingen til Chamber of City Planners, til tross for at det har gått mer enn et år siden kunngjøringen ble avsluttet og kunngjort for publikum, var ruteendringene fremdeles uklare, en transportbeslutning som kostet millioner av lira og ville påvirke en stor del av byen, for en utilstrekkelig forklarte at det ble laget med en studie og viste at det var langt fra vitenskapelig. Som sier at en så viktig transportbeslutning først skal gjennomføres nødvendige mulighetsstudier, blir resultatene evaluert og omgjort til en planbeslutning og gjort offisielle ved å angi reguleringsplanene, neste trinn er søknadsanbudet til prosjektet, Chamber of City Planners, i rapporten de utarbeidet i august 2014, Han påpekte at de ga detaljerte resultater og anbefalinger om mange spørsmål som forbindelser, fotgjengersikkerhet, reduksjon av grøntområder og parkeringsproblemer. Izmir Branch of the Chamber of City Planners uttalte at meninger og forslag fra profesjonelle kamre ikke ble tatt i betraktning fra begynnelsen av prosjektet, og først etter problemene og de offentlige reaksjonene, indikerte Izmir Branch of the Chamber of City Planners at denne situasjonen viste at byadministrasjonen mislyktes i trikkespørsmålet. I uttalelsen til Oda ble det påpekt at det som et resultat av alle disse erfaringene ble påtruffet et ikke-planlagt og ikke planlagt trikkeprosjekt, og det var alvorlige bekymringer for hvordan implementeringen som skulle gjøres etter usikkerhet ville ende.
LIKER BUILD-BOZ-STYRET
I Konak-trikkeprosjektet ble ruten planlagt å passere gjennom det grønne området Mustafa Kemal Sahil Boulevard i det første prosjektet tatt til Mithatpaşa Street med en avgjørelse etter anbudet. Men tatt i betraktning problemene som vil oppleves her senere, har det vært en utvikling når det gjelder gjenopptakelse til Sahil Boulevard. Selv om den endelige avgjørelsen ikke er tatt ennå, har den fått vekt å passere en rute som vil inkludere veien og fortauet på Sahil Boulevard. Karşıyaka I det første prosjektet på kysten av trikken ble ruten som var planlagt å passere gjennom det grønne området og fortauet ført til trafikkveien på grunn av kritikk av trærne som skulle demonteres. Det ble bestemt å ha blandet trafikk. Den siste stoppeplassen i Alaybey ble avlyst og trikkelinjen Karşıyaka Det ble bestemt å avslutte på Iskele.
Vær den første til å kommentere