T-banens effekt på boligprisene som skyter i været: Beliggenhet er en av de viktigste faktorene i boliginvesteringer. Verdien av et hus med god transport er også høyere...
Transportnettverket lagt i jernbanesystemet i Istanbul øker eiendomsprisene eksponentielt i regionene der de er lokalisert. De høye boligprisene i distriktene og distriktene som ligger ved stoppestedene til metro-, metro-, Marmaray- og togruter ble nok en gang avslørt med samarbeidet til avisen Habertürk og TSKB Gayrimenkul Değerleme.
DYRESTE ER RUMELIA HİSARÜST, BILLIGST ER GEBZE
Hva skjer i boligprisene i regionene som faller sammen med stoppestedene til det aktive jernbanesystemet i Istanbul? Her er de interessante resultatene fra forskningen...
•Det dyreste punktet i Istanbul når det gjelder salgspris er Etiler og Rumeli Hisarüstü, der metrostasjonene ligger, med en pris på 18 tusen lira per kvadratmeter.
•Rumeli Hisarüstü holdeplass, som ligger på metrolinjene M2-M6, vekker oppmerksomhet med sine kvadratmeter leiepriser på 55 lira, sammen med Taksim.
•Oppgjør med holdeplasser der boligprisene er billigst; Osmangazi-Gebze-Darıca stopper på toglinjen Marmaray-Gebze, som for tiden er under bygging til 550 lira per kvadratmeter. Husleiene i dette området er de billigste i regionen med 6.50 lira per kvadratmeter.
•I 2013 økte kvadratmeterprisene for salg i Ziya Gökalp-distriktet, som ligger på M3-linjen, med 137.5 prosent. Kvadratmeterprisene på hus til salgs i Ziya Gökalp-distriktet økte fra 2 tusen 100 lire til 3 tusen 800 lire på to år.
MAHMUTBEY BLEV EVALUERET MED OFFENTLIG TRANSPORT
•Mahmutbey, på M3-linjen, er et av stedene hvor salgsprisene på kvadratmeter økte raskt. I Mahmutbey økte dette tallet fra 800 lire til 3 lire. Leiekvadratmeterprisen økte fra 500 lira til 8 lire.
•Etter at Hacıosman-holdeplassen åpnet på M2011-linjen til Istanbul-metroen i 2, var det en økning på 20 prosent i punktene nær her.
Vær den første til å kommentere