Hitachi er seriøst for Havaray

Vi diskuterer veldig alvorlig havaray for Hitachi: Hitachi direktør Erman Tyrkia Akgun, han sa de gjorde seriøse forhandlinger for å bringe havaray teknologien som brukes i Japan siden xnumx't Istanbul. Erman Akgun, "den japanske Shinkansen høyhastighetstog teknologi opereres med null ulykker vi ser på hvordan vi kan bringe til Tyrkia," sa han

Hitachi direktør Erman Tyrkia Akgun, sa de gjorde seriøse forhandlinger for å bringe havaray teknologien som brukes i Japan siden xnumx't Istanbul. Under sponsing av Vodafone Tyrkia, Capital og Ekonomist omfanget av CEO Club avholdt under ledelse av bladet "Infrastructure Leaders Summit" deltok Akgun, "Vi har seriøse samtaler i Istanbul. Jeg tror vi trenger luften for å finne en løsning på trafikkproblemet vi alle har. Videre har Shinkansen japanske høyhastighetstogsystemer operert siden 1964 med null ulykker og null dødsfall. Vi ser på hvordan vi kan bringe denne teknologien til Tyrkia, "sa han.

Akgun bemerket at det er svært viktig for dem i helse-feltet, protonstrålen terapi system, vi tror det er viktig med tanke på å bringe medisinsk turisme i Tyrkia, "sa han.

Vi ønsker å være i Tyrkia

Hitachi EMEA-CIS administrerende direktør Klaus Dieter Rennert, som deltok på toppmøtet, sa at de var opprørt over at de ikke var fordi de la inn dyre bud på den tredje flyplassbyggingen.

Klaus Dieter Rennert, "Vi ønsker å ha mer i Tyrkia. Vi har store planer for dette stedet. Vi kan tjene på mange områder. Vi får se dette i løpet av de kommende dagene. ”

For tiden er 47.8 kjørelengde planlagt

Istanbul Metropolitan kommune planlegger å bygge en total 47.8 kilometer linje i byen. Uskudar Lidabidiye og Sefakoy Halkalı I tillegg til Zincirlikuyu-Sarıyer, er Beyoğlu-Şişli 4.Levent-Levent, Sefaköy-Airport, Kartal-D100, Maltepe-Başıbüyük planlagt for å avlaste trafikken og lette transporten.

Vi fanger den igjen.

Tyrkia Contractors Union President Mithat Yenigün "Union 25-30 milliarder dollar i året som vi signere kontrakten. I det siste 2-året krympet vår kapasitet i Russland og Libya 33.5 prosent. Vi forhandler i Afrika sør for Sahara. Som tyrkiske entreprenører prøver vi å få en andel av anbudene sør for Sahara og Iran for anbud på infrastruktur og påbygg. Jeg tror at 1-2 vil prøve å fange disse tallene igjen i løpet av året.

4.5 milliarder euro lån til tredje flyplass 19 som skal signeres i oktober

LİMAK Holding-styreleder Nihat Özdemir uttalte at de planlegger å signere finansieringspakken for 4.5 milliarder euro for den første etappes investeringen til den tredje flyplassen som skal bygges i Istanbul i 19 oktober; Den totale 6-banken vil omfatte omtrent en prosent av pakken, sier statsbankene vil anta 70. Ozdemir, 70 prosent av finansieringspakken vil bli levert av statsbanken 3 sa.

Özdemir, gibi Som om vi har løst finansieringen. Ett eller to små poeng igjen. Denne måneden vil vi raskt si opp låneavtalen. Vi fortsetter å fremskynde byggingen med det 750 millioner euro brolånet vi fikk. ”

Özdemir bemerket at byggingen av den tredje flyplassen, som ble bygget av Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon Joint Venture Group under modellen Build-Operate-Transfer (BOT), går raskt, og at nesten tusen 2 lastebiler og nesten tusen utstyr er i drift. Han understreket at antallet 7 tusen mennesker som for tiden jobber i byggingen av flyplassen vil øke til 30 tusen de neste dagene. Özdemir, 2018'I første kvartal av den tredje flyplassen vil begynne å laste ned og fjerne flyet, sa:

“1 millioner 300 tusen kvadratmeter lager hovedterminalbygningen. Det vil være både interne og eksterne linjer. 120 vil være vår port. Vi skal dokke alle flyene. Vi tar deg raskt til terminalen fra broene våre. Vi tar deg foran bagasjesystemet så raskt som mulig med raske veier og raske gangbånd. Vi er i ferd med å koble verdens beste bagasjesystem. Det var et vakkert prosjekt, alltid forberedt av utlendinger. Vi har ganske mye løst infrastrukturen. Jeg håper vi åpner flyplassen i første kvartal av 2018 etter løftet. ”

65 prosent av den tredje broen

IC Energy Group-styreleder Serhat Çeçen, 3. Når vi sier at Bridge har begynt å vise seg fullstendig, "Vi har fullført 65 prosent av virksomheten vår som broer og veier". 3, som er under bygging i Tsjetsjenien, Istanbul. Når det gjelder broen, “Den tredje broen begynte å manifestere seg både dag og natt. Vi har fullført 65 prosent av virksomheten vår som broer og veier. Vi håper å åpne for trafikk i det siste kvartalet av 2016'nın håp. Akkurat nå er kursen vår i den retningen. Vi opplever ingen problemer i denne forbindelse.

3'u offentlig finansiering av broen, inkludert 6-banken, fikk en påminnelse om at de møter tsjetsjeren, for tiden de to søylene fra land til land den største broen i verden sa.

Fiber faller på selskaper

Vodafone Tyrkia CEO Gökhan råd til vendepunkter i Tyrkia være klar xnumxg'n trakk oppmerksomhet til behovet for å bestå av fiber overføring infrastruktur koble til nettverket. Öğüt fortsatte: X I vårt land har 4.5 tusen kilometer fiberinfrastruktur, mens 257 trenger tusen kilometer. Fiber, enkeltpersoner, husholdninger, selskaper har også plikter. Bedrifter må etterspørre fiber, spesielt store infrastrukturprosjekter, og dermed oppmuntre til utvidelse av fiberinfrastruktur. ”