Innebygde sporvogn åpnet for verden

Indigenous TRAMBUS åpnet for verden: Tjenesten tilbød TRAMBUS første innenlandske produksjon i Tyrkia, International Association of Public Transport (UITP), som ble organisert av International Trolleybus Systems tok full oppmerksomhet fra tjenestemenn på Workshop.

International Association of Public Transport er den største ideelle organisasjonen i offentlig transportsektor i verden (UITP), 'under International Trolleybus Systems Workshop tilbudt å tjene som det første innenlandske TRAMBUS-prosjektet i Tyrkia ble holdt i Malatya. I workshopen arrangert av Malatya Metropolitan Municipality Bozankaya fant sted som et produsentfirma. Workshop fra Tyskland til Saudi-Arabia fra Latin-Amerika til England fra forskjellige land og høytstående tjenestemenn fra kommuner i Tyrkia deltok på offentlig transport.

MOTAŞs daglige leder Enver Sedat Tamgacı sa at de arbeider for å maksimere tjenestekvaliteten i transport med bevissthet om at utviklingen av byen er proporsjonal med kvaliteten på offentlig transport. Tamgacı bemerket at de undersøkelsene som ble utført viser at de eksisterende energiressursene vil være utilstrekkelige eller utarmet over tid, sa vi: ”Derfor bestemte vi oss for å implementere Trambus-systemet i navnet på bærekraftig transport. Vi utarbeidet rapporter om transportsystemer. I disse rapportene, med tanke på befolkningsveksten i Malatya gjennom årene, bestemte vi oss for at det aldri vil være behov for et t-bane- eller bybanesystem, og at trolleybussystemet er det mest passende alternativet for Malatya.

Orhan Aydın, styreleder i Ankara OSTİM Industry, uttalte i sin tale at de kom til Malatya for å støtte 'International Trolleybus Systems Workshop'. Aydin, "Dette prosjektet er ikke bare et prosjekt i Malatya, Tyrkia er prosjektet. Vi støtter dette prosjektet fordi vi mener dette er et eksempel på lokale myndigheter i Tyrkia. Tyrkia fikk jernbanesystemet og tog offentlig transport var en utrolig forbedring. Vi måtte imidlertid dekke alle behovene fra utlandet. Vi tror at kravene innen offentlig transport vil bli oppfylt med våre egne lokale midler. Vi er veldig glade for å undersøke dette prosjektet som vi applauderer i Malatya. På vegne av alle tyrkiske industriister tok jeg scenen for å uttrykke min hjertelige takk til de som satte sitt hjerte og signatur på dette spesielle prosjektet, til det tekniske personalet og til vår borgmester, Ahmet Çakır. Jeg vil fortelle dem at de har fått et gjennombrudd. Dette gjennombruddet vil være et eksempel for de andre kommunene våre. "Det vil ikke bare forbli i Malatya, det vil også spre seg til andre byer."

I sin tale sa Mümin Kahveci, daglig leder for Istanbul Metropolitan Municipality IETT, at Istanbul Metropolitan Municipality vil implementere trolleybussen på kort tid. Mümin Kahveci uttalte at Istanbul Metropolitan Municipality begynte å tilby trolleybuss på 1950-tallet, men ble fjernet fra systemet sammen med sine nettverk etter år for å prøve alternative teknologier; “Men vi kom tilbake til disse systemene igjen etter 1990-tallet. Årsaken er veldig logisk og realistisk. Det faktum at vårt arbeid og også Malatya valgte dette prosjektet viser suksess på en måte. Det er et miljøvennlig og tilgjengelig prosjekt. I tillegg ble 727 prosent design laget av lokale ingeniører. Vi står overfor et system med en organisasjon som har blitt administrert av profesjonelle operatører og drevet profesjonelt i flere måneder. Vi implementerer raskt lignende systemer i Istanbul. Vi har også 2019 km skinnesystemer som vi skal implementere frem til XNUMX. I tillegg vil vi implementere trolleybussen i Istanbul på veldig kort tid. Vi er ferdige med mulighetsstudiene hans. Vi vil begynne å jobbe med dette i den kommende perioden, sa han.

Malatya Metropolitan kommunes ordfører Ahmet Çakır bemerket at Metropolitan Municipality, som er ansvarlig for provinsen generelt med storbystatus, jobber for å løse problemene innen transport som på alle felt, og sa: “Utviklingen av byer som helhet har skapt en stor mulighet som en storby. Så mye som vi har ansvaret for sentrum, bør en sunn løsning vurderes på landsbygda. Vi opplever en prosess der alle provinsene i landet vårt også er under samme innflytelse og migrasjon fra landlige til urbane fortsetter. De siste 20 årene har det vært en ekstrem migrasjon fra landlige til urbane. Befolkningen som bor i byen har nådd 65-70 prosent. Vi er ansvarlige for utvikling og infrastruktur i byen, samt transport, som er en av de viktigste sakene. Transport i sentrum er ryggraden i generell transport. Derfor jobbet vi med dette systemet i mange år. Vi har jobbet med det mest praktiske og økonomiske transportsystemet for Malatya, idet vi tar hensyn til både økonomiske og befolkningskriterier i de kommende årene. Som et resultat av studiene bestemte vi oss for at systemet som dukket opp var trolleybuss. Under dette arbeidet hjalp tjenestemennene ved UITP oss også, ledet og veiledet oss, og jeg takker dem. Nå har kjøretøyene våre begynt å virke. Vi har tross alt ikke fullført investeringen vi har målrettet mot ennå. For øyeblikket har vi mangel på kjøretøy selv i første etappe. Vi må supplere kjøretøy. Preferansen er ekstremt høy. Det er mer enn 80 prosent tilfredshet i undersøkelsene våre. Dette ga oss styrke og moral, sa han.

På slutten av talene ga UITP-trolleybusskomiteens leder Sergei Korolkov en plakett til Malatya Metropolitan-ordfører Ahmet Çakır.

Bozankaya Aytunç Günay, styreleder; "TRAMBUS første innfødte i Tyrkia, som produsent av innenlands elektrisk trikk og busselskap i Europa ble valgt. Å tiltrekke seg så stor interesse på den internasjonale arenaen med våre innenlandske produksjonsbiler er en egen motivasjon for vårt arbeid. Våre nye generasjons biler, som vi har utviklet og produsert med vårt team bestående av tyrkiske ingeniører, tilbyr de mest ideelle løsningene innen offentlig transport. Trambusene våre vekker stor oppmerksomhet fra lokale myndigheter både nasjonalt og internasjonalt. Hellas, Brasil, Østerrike og Tyskland fra de tekniske delegasjonene undersøker kjøretøyet vårt for å komme over til Tyrkia. Rosene til våre lokalt produserte traser på 'International Trolleybus Systems Workshop holdt i Malatya gjorde oss ekstremt stolte,' sa han.

Det ble holdt 3 økter i International Trolleybus Systems Workshop. Alle aspekter av fortid og nåtid med offentlig transport ble diskutert. Under workshopen ble også de nye prosjektene til UITP og fremtiden for offentlig transportsektor diskutert. I den første økten 'modusvalg og utvalg av teknologiløsninger for å sammenligne' på innenlandske presentasjoner fra utlandet, mens deltakere ble presentert fra utlandet, ble det i den andre økten presentasjoner om emnet.