Aydin, det nasjonale transportnettet vil bli Ankara veikryss sa: AK Party Ankara 1. Området MP kandidat Fred Aydin, vil høyhastighets jernbane være ferdig i den nye tid (YHT) og motorveinettet med vil fremstå internasjonalt knyttet til et nytt nasjonalt transportnett i Ankara sa det ville være det store veikrysset, "Nå vil komme til Ankara alle veier," sa han.
AK Party Ankara første regionale kandidat Barış Aydın minnet om at linjene Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya og Ankara-Istanbul ble satt i drift i forrige periode, og i den nye perioden vil byggingen av motorveiene Ankara-Niğde og motorveiene Ankara-Kırıkkale-Delice startes. Han sa at prosjektarbeidene er initiert for realiseringen av YHT-prosjektet, som vil redusere avstanden mellom Ankara og Istanbul til 1 timer, med BOT-modellen, sa Aydın at med Ankara-Sivas YHT som skulle fullføres i 1,5, 2017 timer mellom de to provinsene, og transporttiden mellom Ankara og Izmir Han ga informasjonen om at den ville falle til 2 timer. Aydın bemerket at 3,5 provinser vil være koblet til hverandre med YHT-nettverket med linjene som vil bli aktivert i øst-vest og nord-sør-aksen, og at det Ankara-baserte høyhastighetstognettverket vil øke til 17 kilometer, «Ankara er dette gigantiske YHT-nettverket og motorveinettverk. Det er i sentrum ”. Aydın uttalte at med Başkentray-prosjektet i Ankara, som vil være sentrum for YHT-ledelse, vil forstedene, t-banen og YHT-linjene bli integrert og Tandoğan-Keçiören-metroen vil bli fullført raskt.
"VI SKAL ANKARA ET GLOBALT HANDELSENTER"
Ved å forklare at transportmulighetene mellom storbyer og byer i prosessen med industrialisering, regionale attraksjonssentre og omkringliggende bosetninger vil øke enormt, og forbindelsene til indre regioner til havner, metropoler og turismeregioner vil bli styrket, vil et enormt transportnettverk sentrert i Ankara Aydın sa, spesielt takket være høyhastighetstoglinjene fra Ankara til Sentral-Asia. Aydın sa at denne utviklingen vil akselerere utviklingen av Ankaras økonomiske utvikling og kommersielle liv, "Ankara har en befolkning på 5.2 millioner, men en befolkning på 1,5 milliarder kan nås innen en 1,5-timers flyavstand. Ankara vil gå inn i en rask utviklingsprosess sammen med de omkringliggende byene som Kırıkkale, Çankırı og Yozgat, med enkel transport. Det nye transportnettverket vil gjøre Ankara, som er ved hovedkrysset, til en global metropol, en dynamo av industrialisering og utvikling i landet, samt et viktig kommersielt og økonomisk senter i verden.»
"ALLE VEIER LEDER TIL ANKARA, IKKE TIL ROMA"
Det nye transportnettverket med Tyrkias økonomiske utviklingsfokus i Ankara-rekorden som uttrykker Aydin, sa: "Tyrkia i vest mot øst, nord for høyhastighetsjernbanen i sør, ekstremt serie med motorveien og med flyselskapet, kom frem sterkere og integrert transportinfrastruktur kommer ut. Metropolitan byer vil være koblet til hverandre og til landene i regionen ved hjelp av raske transportbiler. Ankara er i sentrum av dette nye transportnettverket. Med andre ord, alle veier vil ikke lenger føre til Roma, men til Ankara. Dette transportnettverket vil koble Ankara til Sentral-Asia og nabolandene, som er i en rask utviklingsprosess. Dette betyr en ekstraordinær økning i kontakt og økonomiske og kommersielle forhold med en befolkning på 1.5 milliarder. Det nye transportnettverket vil utvilsomt gjøre Ankara, i sentrum, til hovedkrysset mellom økonomisk og kommersiell trafikk, til et globalt kommersielt sentrum, en verdensmetropol. Denne raske utviklingen i transportinfrastruktur vil gjøre Ankara til hjertet av økonomien og handle ikke bare i vårt land, men også i vår region.
Vær den første til å kommentere