Maritime og logistikk sektor møter i Aliağa: 40 '3 i Aliağa, hvor mer enn XNUMX millioner tonn lasting og lossing utføres fra havnene i byen. International Port Management and Logistics Summit "startet i går.
På den første dagen på 3-toppmøtet ble nye strategier og teknologier om hvordan å utvikle havnindustrien i det nasjonale og internasjonale markedet diskutert. Ledende representanter fra sektoren kom sammen på toppmøtet, som har som mål å trekke oppmerksomheten mot nasjonale og internasjonale aspekter fra et bredt perspektiv på havforvaltning og logistikk.
"VI VIL VÆRE EN AV DE LEIDENDE PORT REGIONENE I LANDET"
Ufuk valgt, assisterende guvernør i İzmir og İzmir Port Civil Director, CHP İzmir Vice President Prof.Dr. Åpningstalen for den første økten på Kamil Okyay Sındır og representanter for havne- og logistikksektoren ble holdt av Adnan Saka, styreleder for Aliağa handelskammer. I sin tale ga Saka informasjon om havnene i regionen, deres problemer og løsningsforslag: ”Realiseringsgraden for Egeerhavets region 23 milliarder dollar eksport fra Aliağa havner er 43,71 prosent. Import fra Aliağa er 10.7 milliarder dollar. Når vi ser på det, har Aliağa alene et utenrikshandelsvolum på 21 milliarder dollar. I tillegg forbereder APM Terminals, en av de største havneoperatørene i verden, som for tiden er under oppføring, å lansere Petkims Petlim-havn med en innledende kapasitet på 1.3 millioner TEU i første kvartal 2016. Havnene i Aliağa-regionen vår, spesielt Batıçim, har begynt et nytt investeringsflytt. Alle disse investeringene og tallene viser at Aliağa vil være en av de ledende havneregionene i landet i nær fremtid ”.
DET BESTE STEDET FOR LOGISTIKK BASE 'ALIAGA'
Saka sa at Aliağa-havner er et gigantisk utenrikshandelspunkt som gir vårt land strategiske fordeler i Middelhavet og Egeerhavet. Formålet med hvor logistikkbaser vil være mer effektive og hva slags arbeid som kan gjøres i basene. Området, Hamburg og Bremen, og i 2012 havner i Rotterdam, Amsterdam og Antwerpen. Som et resultat av denne etterforskningen var vi nok en gang vitne til at logistikkbasen som er planlagt å bli etablert i Izmir, kan være mer effektiv i Aliağa. Vi tror at det vil være mer gjennomførbart å etablere logistikkbaser i områder der land, sjø og jernbane er samlet. "Det vil være gunstig for vårt land og investorer at logistikkbasen som skal bygges i Izmir, ligger i Aliağa-regionen, ettersom Aliağa er i sentrum for alle transportnettverk og er egnet for alle transportformer."
DUR RESTURERER Å LØS VEJSPROBLEMET "
Selv om Aliağa Ports har et stort potensial, bemerket Saka at noen problemer som mangel på ryggsareal, lagring, infrastrukturproblemer og mangler i land, motorvei og jernbaneforbindelser bør elimineres så snart som mulig. "Generaldirektoratet for motorveier for reparasjon og asfalting av problemet for å iverksette tiltak for å løse problemet," sa han. Saka, derimot innenfor området 5 kilometer fra slutten av Petkim Sites, forventer jern og stål møller ferdigstillelse av veien så snart som mulig, la han til.
ALİAĞA vil være en av de største aktørene i sektoren
Yusuf Öztürk, styreleder for Imeak Chamber of Shipping Izmir Branch, sa etter åpningstalen på toppmøtet at Aliağa er en kandidat til å bli en av aktørene i det store spillet som startet i transportsektoren. Aliaga flytende petroleumslaster brakte også fart, noe som indikerer at det største lastehavnområdet som opplever bevegelsen i Tyrkia Ozturk, "i år i havner i vår region Aliaga i januar-september utgjorde 35 millioner 733 tusen tonn lastebevegelse fant sted . Ved utgangen av 2015 forventes dette tallet å nå 45 millioner tonn. Igjen de første 9 månedene nådde mengden containere som ble håndtert i Aliağa-havner, 429 XNUMX TEU. Dette er en enorm forbedring. Vi anslår at mengden containere som håndteres i Aliağa vil nå de samme nivåene som Alsancak Port i nær fremtid ”.
LOGISTIKK BASE REGERING
Öztürk uttrykte at staten har store plikter for å aktivere potensialet i Aliağa, ”Det er veldig viktig å etablere jernbane- og veiforbindelsen til havnene. Vi lærte med glede at den nye Foça-veien til Nemrut Bay er startet med å bygges. Kaptein Özkan Poyraz, nestleder for transport-, sjø- og kommunikasjonsdepartementet, kunngjorde at de har satt Aliağa på dagsorden, som vi har snakket om i årevis. Endelig vil vi kunne ha infrastrukturmodellen til eksemplariske havner i Europa som Hamburg og Rotterdam ”.
"Tyrkia er et veldig strategisk land for oss"
APM Terminals administrerende direktør Mogens Wolf Larsen Tyrkia sa Tyrkia er et veldig strategisk land for seg selv. Han sa at APM er en av de største havneoperatørene i verden, sa Larsen: “Petlim-prosjektet er nå fullført. Porten vår er veldig kort å åpne. Vi er veldig spente. Vi bygde et kunstverk terminalbygg. Den åpnes i første halvdel av 2016. Det vil være den største og mest effektive havnen i Egeerhavet, ”sa han.
Aliağa handelskammerpresident Adnan Saka ga en plakett til Petlim Havnes daglige leder Doğan Çırakoğlu på toppmøtet for sine nye havneinvesteringer.
Vær den første til å kommentere