Passagen til Izmit Bay Crossing Bridge

Izmit Bay Crossing Toll: Den viktigste delen av motorveiprosjektet Gebze-Orhangazi-Izmir, som Feridun Bilgin, ministeren for samferdsel, sjø og kommunikasjon, informerer om åpningen av 2016 i mars, vil fortsette i full gang.

Mens hovedbærerkabelen nærmer seg slutten av leggeprosessen, vil terrassebord legges i begynnelsen av desember. 433 kilometer av den totale lengden på 50 prosent av prosjektet er fullført. Med det enorme prosjektet som lar Istanbul-Izmir gå ned til 3,5 timer, er det planlagt å spare 650 millioner dollar per år. Den bestemte bompenger er 35 dollar pluss tyrkisk lira tilsvarer merverdiavgift.

ERKLÆRINGER BEGYNNER Å STARTES I DESEMBER
Det ble uttalt at hovedkabelen som skal bære dekk som vil koble de to sidene av Izmit Bay Crossing Bridge, består av totalt 330 tusen meter tynn stålkabel. Det ble lært at uttaket av hovedkabelen fortsatte, 75 prosent av dem var delvis fullført. I slutten av neste måned, etter at ledningen er ferdig, vil dekkene fjernes etter hverandre. Dekk som kommer med flytende kraner vil bli plassert på deres plass.

433 MILESTONES PROJECT PERCENT 50 FULLT
Gebze-Orhangazi-İzmir (inkludert Izmit Gulf Crossing and Connection Roads) Motorway Project, som ble tildelt av Build-Operate-Transfer-modellen av General Directorate of Highways, dekker 384 kilometer inkludert 49 kilometer motorvei og 433 kilometer tilkoblingsvei. 89 prosent i Gebze-Gemlik-delen, 81 prosent i Gebze-Orhangazi-Bursa-seksjonen, 74 prosent i Kemalpaşa Separation-Izmir-delen, ble 50 prosent fysisk realisering gitt i hele prosjektet.

OVERGANGSGIFT 35 DOLLAR PLUS MVA
Totalt planla 2 tusen 682 meter som midtspenn på broen vil være 1500 meter og verdens fjerde største bro med mellomspennet sagt. Når broen er over, vil 3 fungere som 3-kjørefelt, gå og ankomme til 6. Det vil også være en servicefelt på broen. Når bukten som krysser broen er fullført, er nå krysset av krysset 2 timer med ferge og 1 timer med ferge. Izmit Bay Crossing Bridge blir realisert med 6 milliarder dollar investering. Når prosjektet er ferdig, er det forutsett at Istanbul-Izmir-veien, som fortsetter i 1.1-8 timer, vil lande på 10 time og at 3,5 millioner dollar vil bli spart årlig.