Stiftelsen av jernbanesystemlinjen i Kocaeli

Grunnleggende om jernbanelinjen droppet i Kocaeli: Minister for vitenskap, industri og teknologi Intellektuelt lys, "2001 års periode for transportministeren for å spørre:" Tyrkia vil møtes når hurtigtog? " Svaret fra ministeren er ganske meningsfullt: 'Av Gud kan vi ikke se, og heller ikke våre barn. Jeg vet ikke om barnebarna våre vil se det. ' Kjære venner, den ministeren så også barna. Takk Gud for at han så barnebarna, ”sa han.

Den banebrytende seremonien for trikkesystemet som skal implementere jernbanesystemet i Kocaeli ble avholdt med deltakelse av Fikri Işık, minister for vitenskap, industri og teknologi. Minister Fikri Işık deltok i den banebrytende seremonien til trikkelinjen Akçaray, som ble designet og initiert av Kocaeli Metropolitan Municipality. 550 28 tusen 800 meter langt jernbanesystem rettet mot å avslutte dagen med å legge grunnlaget for seremonien, samt vitenskaps-, industri- og teknologiminister Fikri Işık guvernør i Kocaeli HASAN Basri Guzeloglu, Kocaeli-ordfører İbrahim Karaosmanoğlu, varamedlemmer, distrikts ordførere og borgere deltok.

Kocaeli Metropolitan kommune-ordfører İbrahim Karaosmanoğlu uttalte at trikkelinjen i stor grad vil lette transporten av Kocaeli ved å holde en åpningstale ved den banebrytende seremonien og sa: uz Vi lager alle prosjektene ett for ett, steg for steg. Og som kniplinger ruiner, lager vi veier, kryss, grønne områder og strender til de vakreste strendene i verden. ”
Presidenten snakket etter Karaosmanoğlu Kocaeli guvernør Hasan Basri Güzeloğlu, "Tyrkia vil vokse, det vil vokse Kocaeli. Og forhåpentligvis når vi de neste gode dagene med en bærekraftig og kontinuerlig vekstrate. Storbyen vår har nettopp startet et prosjekt som gjør oss alle lykkelige, og fra i dag, løsningen av trafikkproblemet og folks lykke.

Vitenskap, industri og teknologiminister Fikri Işık, Kocaeli vokser hvert år som en liten by, la han til. Ministrene Light, "til Tyrkia jernbanetransport 2. Abdulhamid startet han under flyttingen fortsatte i perioden Gazi Mustafa Kemal. Imidlertid, etter Gazi Mustafa Kemal død, stoppet han dessverre investeringen i disse jernbanesystemene. I ettparti periode, jernbanesystemet i den påfølgende perioden, jernbanetransport, dessverre, ikke investere i Tyrkia. Vi betalte for dette med tap av liv på motorveiene og med tap av energi. Vi har tapt mye ..

AK-partiet kom til makten dagen for en veldig seriøs investering i jernbanetransport, og sa minister Light, "Så langt har vi installert tusen 200-odde kilometer med ny jernbanelinje og 10 tusen 900 tusen kilometer av den eksisterende linjen 9 tusen 600 kilometer har blitt bedre. 2001 års periode av samferdselsminister å spørre: «Tyrkia vil møte når hurtigtoget? Ministerens svar er ganske viktig: 'Jeg sverger at vi ikke kan se, våre barn ikke kan se, jeg vet ikke om barnebarna våre ser det.' Kjære venner, han så vår minister, han så barna, han så barnebarna. Vi har for øyeblikket høyhastighets togtransport mellom Istanbul og Konya Ministeren for vitenskap, industri og teknologi Fikri Işık avsluttet sin tale med følgende ord:

“Dette trinnet er Kocaelis metroprosjekt i både Izmit og Gebze. Vi vet at vi ikke kan finne en permanent løsning på transportproblemet uten T-banen. Av denne grunn startet vi arbeidene med metrolinjen 32 kilometer fra Kartepe i Izmit og fortsetter til Gulf. Jeg håper målet vårt før 2019 ikke ville komme til det punktet hvor grunnlaget. På den annen side organiserte Marmaray-integrasjonen av Dilovası-Gebze-Sabiha Gökçen, Darıca-Gebze-Çayırova industrisoner for å gjøre dette. Når vi gjør dette, tror jeg at en betydelig del av transporten vil gå inn i jernbanesystemet og deretter puste. ”