National Electric Locomotive E1000 Rails Down

Nasjonalt elektrisk lokomotiv E1000 red på skinnene: Tyrkia vil bringe verden inn i en av innenlandske kjøretøyindustriers elektriske lokomotiv E1000 National Authority gikk til skinnen i historien 8. oktober 2015 med en seremoni holdt i Eskisehir. E1000, som er fullstendig utviklet med innenlandsk teknologi, er Fikri Işık, minister for vitenskap, industri og teknologi, og prof. Dr. Nabi Avcı, guvernør i Eskişehir Güngör Azim Tuna, nestleder for transport-, sjø- og kommunikasjonsdepartementet Talat Aydın startet prøvekjøringer med deltagelse av eldre byråkrater og borgere.

TCDD, TUBITAK Marmara Research Center (MAM) og Tyrkia Locomotive og motor Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) og 18 forsker deltok i prosjektet.

Det nasjonale prosjektet 18, støttet av TUBITAK og hvor 4-forskere deltar, ble avsluttet etter mange års hardt arbeid. Tyrkia E1000 med nasjonale elektriske lokomotiver; har blitt designeren og produsenten av trekkramme-omformeren, trekkraftenhet, togstyring og styringssystem, som består av komponentene med høyest verdi i jernbanesektoren, som bare eies av utviklede land i verden.

E1 skiller seg ut med sitt moderne kjøre- og 1000 megawatt tegnerammesystem. Alle laboratorie-, programvare- og infrastrukturverk, fabrikk- og veietester og prototypeproduksjon ble utført som 100 prosent innenlands. teknologier som Tyrkia har i prosjektet; Den kan tilpasses til mange jernbanevogner, fra lyskjøretøy til høyhastighetstog.

Transport, Maritime Affairs og kommunikasjon Departementet i tråd med målene 2023, eid av urfolk teknologi implementert som et prosjekt for å utforme lokomotiver uten å være avhengig utenfor Tyrkia i utlandet, og vil være i stand til å produsere salg. Eksporten vil legge momentum til Tyrkias nasjonale E1000 elektriske lokomotiver, samt den høye driftsunderskudd reduksjon i sentral lokomotiv kraft, forutsatt ledelse av høyhastighetstog og urban rail kjøretøy produksjon.

"E1000 GJØR OSS EN PRIDE AV PRIDE"

Sier at Tyrkias åpningen av jernbanen eventyr basert på pre-republikanske Science, industri og teknologi minister intellektuell Light "Det er to måter i bransjen i dag. Du vil være et forbrukende, importerende land; eller et land som produserer og eksporterer. På dette punktet gir E1000 oss en rettferdig stolthet. Eskişehirs sted i denne glede er veldig annerledes. Det er ikke bare en av Tyrkias jernbaneknutepunkt eventyr. Den første innenlandske bilrevolusjonen ble også produsert her. Hvis dagens politiske forståelse var i 1961, har jeg ingen tvil om at den revolusjonerende bilen, som er et tyrkisk merkevare i verden, ville være et av de mest foretrukne merkene. Vi tror på vår styrke som et land. Vi vil ta viktige skritt i nasjonal og lokal produksjon. I dag, med E1000, har vi steget til posisjonen til et land som har FoU-evne og produktutvikling i lokomotivssektoren i verden. Det er nå neste fase av masseproduksjon. Jernbanesystemer er en sektor hvor etterspørselen øker dag for dag i verden. 18 milliarder dollar investering er forventet i de kommende årene. Med E1000, høyhastighetstog og nasjonale lokomotiver blir vi et land som har en ambisiøs andel på verdensmarkedet. "

"E1000 ER ET PROJEKT SOM SKAL HELDE TIL INSPIRASJONEN AV ÅRET

I historien om noen byer ved seremonien bemerket at vekten av jernbanesekretæren. Dr. Nabi Avcı uttalte at Eskişehir er en av disse byene, og at jernbanen er svært viktig i sin kultur. Minister Avcı sa, da drømmen om å forbinde vår geografi med jernbane fortsetter. Vi har prosjekter som vil gjenopplive Silkeveien over jernbanene. Høyhastighetstog flyter også på sporene våre. I dag er E1000 et prosjekt som vil appellere til århundres inspirasjon. Som Eskişehir er vi glade for å være vert for denne lovende utviklingen. Jeg takker de som bidro. "

"ESKISEHIR har potensiale som kan oppnås bedre prosjekter"

Å si at prosjektet er et viktig vendepunkt, sa Eskişehir guvernør Güngör Azim Tuna at Eskişehir har potensial til å oppnå større prosjekter. Når det står at TÜLOMSAŞ er vår nasjonale verdi, erklærte tunfisk at det er gjort store fremskritt med universiteter og lokale industriorganisasjoner innen jernbanesektoren.

"E1000 ER ET VIKTIG TRIN FOR AVSLUTNING AV BORTE"

TÜBİTAK MAM og TULOMSAS førte innså hundre prosent understreker at det er et viktig skritt i å ta et skritt til innenlandske elektriske lokomotiver i den utenlandske delen av Transport, Shipping og kommunikasjonsdepartementet assisterende statssekretær Talat Aydin "E1000 siden 2003 år med høy hastighet, og har en viktig plass i fartsjernbaneprosjekter. Vi har akselerert det nasjonale togverket for nasjonale prosjekter for høy hastighet og rask transport. Fra skinnefester til sviller og diesel eller elektriske lokomotiver og personbiler; Vi har viktige arbeider på dette punktet. Med de verdifulle bidragene fra våre universiteter vil vi øke arbeidet vårt med moderne kjøresystem på jernbaner. Vi gratulerer alle som bidro til E1000 og takker dem.

"E1000 ER EN VIKTIG NOTE TIL HISTORIE E

På åpningsseremonien for restrukturering av jernbanen siden 2004 år, noe som indikerer at en betydelig visjon forberedt TULOMSAS daglig leder Hayri Avci, "National elektriske lokomotiver E1000, en komplett engineering prestasjon. Med prosjektet har vi blitt et av de sjeldne landene i verden som utvikler egen programvare og maskinvare i lokomotiv. Fra og med 2016 skal vi produsere elektriske hovedlokker med eget merke. Et annet viktig prosjekt fremover er National High Speed ​​Train. Vi fortsetter å jobbe for produksjonen. Vi vil gjerne takke alle som støttet og støttet en slik visjon og heralded E1000 ..

"Vi er glade for å gjøre E1000 i vårt land"

TUBITAK Marmara Research Center President Assoc. Dr. Bahadır Tunaboylu; EX Vi ønsker at E1000, som kom til liv med partnerskapet mellom TÜBİTAK MAM, TÜLOMSAŞ og TCDD, vil være gunstig for vårt land. Vi vil kunne bruke teknologiene vi har oppnådd, vår utdannede arbeidskraft, vår designevne og måten vi tar på innovasjon, og våre avanserte tegnsystemer for kraftigere forskjellige jernbaneprosjekter. Vi vil fortsette å utvikle ny teknologi. "