Den gigantiske kranen til Gulf Bridge heves i Haydarpaşa

Den gigantiske kranen til Gulf Bridge heves i Haydarpaşa: De siste forberedelsene er gjort for installasjon av dekk ved Izmit Bay Crossing Bridge, den viktigste delen av Gebze-Orhangazi-İzmir motorveiprosjektet, som Feridun Bilgin, tidligere minister for transport, maritime saker og kommunikasjon i Istanbul, informerte om at den vil åpne i mars 2016. .

Den gigantiske flytende kranen, som vil bli brukt til å legge dekkene og feste de tilbøyelige bøylene, er forankret til havnen i Haydarpaşa for forlengelse. Etter installasjonen av hovedkabelen og installasjonen av skråhengere i midten av desember, legges dekkene etter hverandre, og de to krage blir festet.

LAYING THE MAIN CABLE TO FINISH

Ca. 4 måneder gjenstår for den planlagte åpningen av Izmit Bay Crossing Bridge, mens forberedelsene til starten av leggingen av brodekkene for å bære kjøretøyene er opphørt. Det står at hovedkabelen, som skal bære skuffene for å koble de to sidene, består av totalt 1000 meter tynn stålkabel 330. Det læres at 85-prosentdelen av hovedkabelen fortsatt er delvis fullført. Etter ferdigstillelsen av hovedkabelinstallasjonen av de buede kleshengerne vil passere.

GIANT CRANE OPPGRADERER I HAYDARPASA PORT

Den flytende kran kalt lif Taklif 7 kjeft, som skal brukes i montering av brodekk og skråhengere, ble trukket til Haydarpaşa Port for å øke høyden. Etter ferdigstillelsen av heving av den gigantiske flytende kranen, som ble tatt til den sørlige delen av havnen, ble det sagt at det ville gå til Izmit Bay. Inntil slutten av arbeidet på den flytende kranen er koblet til bryggen der muligheten for ulykke i stor del av kajene til store skip ble lært. Etter ferdigstillelse av hovedkabelinstallasjonen i de kommende dagene, vil installasjonen av skråhengere bli utført. Deretter i midten av desember vil dekkene bli brakt under broen til sjøs og oppgradert.

OVERGANGSGIFT 35 DOLLAR PLUS MVA

I alt vil 2 tusen 682-meter som er planlagt til å være midtpunktet på broen være tusen 500-meter, og verdens fjerde største bro med den største midtpunkten sa. Når broen er over, vil 3 tjene som 3-banen, går og ankommer til 6. Det vil også være en servicebane på broen. Når Gulf Crossing Bridge er ferdig, er Gulf Crossing Time nå 2 timer med ferge og 1 timer med ferge. Izmit Bay Crossing Bridge er realisert med investering på 6 milliarder dollar. Når prosjektet er fullført, er det forventet at Istanbul-Izmir veien, som fortsetter i 1.1-8 timer, vil bli landet på 10 time og at besparelsene vil bli lagret i 3,5 millioner dollar per år.