BTK-jernbanelinjen fortsetter å senke til tross for vinteren

Arbeidet på BTK-jernbanelinjen fortsetter uforminsket til tross for vinteren: Kars Ayhan Süleymanlıs konsulat General Aserbajdsjan besøkte Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Railway Arpaçay byggeplass og mottok informasjon fra byggeplassens offisielle om jernbaneverkene.

Konsul general Ayhan Süleymanlı uttalte at ved ferdigstillelsen av BTK-jernbanelinjen kunne Kars bli et kommersielt senter og tusenvis av mennesker ville være ansatt på jernbanelinjen.

Aserbajdsjans karskonsul general Ayhan Suleymanli, som undersøker byggeplassen til BTK i Arpaçay-distriktet Kars, mottok informasjon fra nettstedskonserten Kayserişah Erdem med et lysbildefremvisning.

BTK Railway linje, til tross for vinteren, til tross for det kalde været i mer enn en region samtidig utfører de studier i Kayseri, Erdem BTK linje, sa det store flertallet av åpne tett og boretunneler. Erdemir, Tyrkia, er den georgiske grensen videre arbeidet med tunnelen vil bli fullført i de kommende årene, og understreket tunnelbygging.

Erdem sa: "Det var noen prosjektendringer i ICTA-linjen. 76 kilometer er økt til 79 kilometer. Vi har 8,5 kilometer boretunneler og en nærtunnel. 11,5 kjørelengde fullførte også flertallet av on-off tunnel, flertallet. Vårt arbeid fortsetter på ruten. Forhåpentligvis vil vi ha avsluttet jernbanelinjen ved slutten av 2016. "

"MEGET VIRKSOMHET MENNESKER INVESTER I KARS"

BTK Railway linje parallelt med fullføringen av et stort antall forretningsmenn som uttrykte at investeringen vil være i Kars, Aserbajdsjan Consul General of Kars Ayhan Suleymanli, BTK jernbanelinjen blir stadig viktigere, sa han.

Generalkonsul Ayhan Süleymanlı, "Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinjen bare Aserbajdsjan, Tyrkia og Georgia er ikke veldig viktig prosjekt for hele verden. Som generalkonsulaten i Aserbajdsjan i Kars hvert år besøker vi byggeplassen til BTK. Her mottar vi informasjon om arbeidet fra våre autoriserte venner. Arbeidet fortsetter på BTK-linjen. Ifølge informasjonen som er gitt til oss, er spesielt på-og boretunneler nesten fullført. Den største fordelen med dette prosjektet vil være å Kars. Tusenvis av jobber vil bli gitt her. Logistikk senter vil bli fullført i investeringene kommer til Kars ".

For en stund, med stedoffiser Kayserşah Erdem sohbet Ayhan Süleymanlı, generalkonsul i Aserbajdsjan til Kars, forlot BTK-byggeplassen og turnerte i skjær-og-dekk-tunnelene under Mezre Village.

"BAKU-TIFLIS-KARS RAILWAY LINE"

BTK jernbanelinjen fra Baku i Aserbajdsjan gjennom Georgias hovedstaden Tbilisi og Kars byen i Tyrkia vil nå Ahilkelek byen. Når dette prosjektet er implementert, vil det være mulig å transportere last fra Europa til Kina med jernbane. Det er således planlagt å skifte alle godstransportene mellom Europa og Sentral-Asia til jernbane. Når ICTA tas i bruk, er det målrettet å transportere 3 millioner tonn last per år på mellomlang sikt. I år 2034, 16 millioner 500 tusen tonn og 1 millioner 500 tusen passasjerer er ment å bli transportert.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*