Sykkelbuss-æra begynner i İzmir: ESHOT har som mål å inkludere syklister i İzmir til offentlig transport, takket være mekanismen som er installert foran bussene. Systemet, som lett kan åpnes og lukkes, der to sykler kan bæres samtidig, vil bli populært etter brukernes meninger og forslag. İzmir Metropolitan Municipality forbereder seg på å ta et annet viktig skritt på dette feltet, i henhold til regelverket som banet vei for syklister å reise på metroen og İZBAN-tog.
ESHOTs generaldirektorat har designet et system som kan monteres foran bussene på forespørsel fra sykkelbrukere og kan frakte to sykler samtidig. Det er sikte på at transportsystemet som er prøvd på forskjellige sykkelmodeller er enkelt å bruke og ikke medfører problemer med hensyn til sikkerheten til de sykler som er båret. Systemet er stengt foran bussen uten sykkel. Når en passasjer med sykkel er ombord, åpnes den raskt av passasjeren. Brukeren kan starte reisen etter å ha plassert sykkelen i transportsonen. På slutten av reisen tar det bare noen få sekunder å fjerne sykkelen og slå av enheten hvis ingen annen sykkel blir ført.
Testet av syklister
Sykkelbærersystemet, som besto testene, ble også presentert for brukerne. Representanter for sykkelmiljøer i Izmir besøkte ESHOT-workshops og undersøkte mekanismen på stedet. Gjennomgangsdelegasjonen bestående av Ege Pedal Sports Club President Yusuf Hitit, Thursday Evening Cycling Group Founder Muhlis Dilmaç, Wednesday Evening Cycling Group Representant Hüseyin Tekeli og Abdullah Yıldırımkal mottok informasjon om systemet fra ESHOT viseadministrerende direktør Fazıl Olcer og andre tjenestemenn.
ESHOT-tjenestemenn uttrykte at de vil implementere en applikasjon som vil tilfredsstille alle sykkelbrukere i byen, og uttalte at de vil evaluere forslagene før de generaliserer systemet. Sykkelrepresentantene, som undersøkte prototypen utarbeidet av ESHOT, oppsummerte sine tanker om det nye systemet slik: Muhlis Dilmaç (Grunnlegger av Thursday Night Cycling Community): “Vi er veldig fornøyde, vi likte det veldig godt. Det var noe vi ønsket oss lenge. Bussen kommer til steder som ikke lett kan nås med metro eller jernbanesystem. Et system som passer Izmir vil være en god praksis for sykkelbyen Izmir. Vi vil gjøre noen flere forsøk med forskjellige sykkelmodeller. I det minste er denne ideen veldig positiv. Det blir veldig hyggelig når vi kombinerer sykkelens varme ansikt med busser. "
Yusuf Hitit (president for Ege Pedal Sports Club): “Måten å bli sivilisert på er ikke gjennom høye bygninger, men gjennom disse. Vi har sett denne praksisen i europeiske land i årevis. Vi vil takke kommunen vår for viktigheten den tillegger sykler og for innsatsen for å redusere karbongassutslipp. " Hüseyin Tekeli (Wednesday Evening Cycling Group): “Det gjør oss veldig glade for at sykkelen blir akseptert som et transportmiddel av de lokale administrasjonene i Izmir. Sykkel er et transportmiddel i alle moderne land og byer vi kjenner. Før var det en sykkel-metro-integrasjon. I neste trinn arbeides det for sykkelbussintegrasjon. Fin søknad. Systemet ser veldig bra ut akkurat nå. Vi vil prøve det med våre egne sykler og tilby våre forslag. Jeg tror det vil lykkes hvis det brukes på steder der det er vanskelig å sykle. "
Vær den første til å kommentere