Yıldırım, Bursa-Bilecik Train Line Tender arrangeres i 2016

Yıldırım, Bursa-Bilecik Train Line Tender arrangeres i 2016: Transportminister Binali Yıldırım sa: "Det er en forsinkelse i forstadslinjene i Istanbul, den vil åpne i begynnelsen av 2018, og Bursa-Bilecik Train Line Tender vil bli avholdt i 2016".
Minister Binali Yıldırım sa: “Antallet passasjerer som ble fraktet til flyselskapet økte med mer enn 10 prosent sammenlignet med året før og nådde 181 millioner. I tillegg falt antall kjøretøy som gikk gjennom broer og motorveier fra 150 millioner til 141 millioner. Årsaken til dette er Marmaray. “Vi har fraktet 114 millioner passasjerer i Marmaray så langt”.
Yildirim sa: "HGS-relaterte straffer vil ikke bli suspendert, vi vil varsle hver overgang av straff via SMS.
Minister Yıldırım sa: "Liberaliseringsloven i jernbane er satt i kraft, den vil bli implementert i år. Jernbaner vil bli liberalisert uten privatisering. "Jernbaner er delt inn i to selskaper som Signalizasyon og TCDD Tasimacilik".
Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Binali Yıldırım uttalte at høyhastighetstoglinjene økes til 2018 kilometer i 3 med pågående og nye prosjekter.
Minister Yıldırım evaluerte hvordan 2015 var innen transport og kommunikasjon på pressekonferansen han holdt på Kule Restaurant, og forklarte sine mål for 2016-2019.
Tyrkias enhet, felleskap og brorskap for beskyttelsen av de siste 2016 årene som ønsker å få et bedre år enn lynet, "2015 var et valg med i fjor. Imidlertid har det blitt gjort fremskritt på mange områder for Samferdselsdepartementet ”.
"Flytrafikken økte med mer enn 10 prosent"
For å forklare at antall passasjerer som ble fraktet av flyselskapet økte med mer enn 10 prosent sammenlignet med året før og nådde 181 millioner, uttalte Yıldırım at økningen i jernbaner, spesielt innen persontransport, fortsatte med innføringen av nye linjer.
Minner at arbeidet er utført innenfor rammen av renoveringen eksisterende linjer siden 2003, Yıldırım sa: “Vi ser at veinettet på over 80 prosent og 11 tusen kilometer har blitt fornyet. Disse linjene kan ikke fornyes for 50-60 år og deres drift var upraktisk når det gjelder sikkerhet og ytelse. Av denne grunn var det ingen økning i godstransport. Men hvis vi ser på hele 13 år, tok vi over med 13 millioner tonn transport, vi nådde 26 millioner tonn. "Det var en dobbelt økning sammenlignet med andre felt, om enn beskjedent."
Yıldırım bemerket at fornyelser har blitt gjort innen signal og elektrifisering i eksisterende linjer, og bemerket at andelen elektriske ledninger i den totale lengden, som ble bestemt til 2003 prosent i 18, økte til 2015 prosent i 36 og nådde 2018 prosent i 65.
Yıldırım uttalte at frekvensen av signaliserte linjer var 2003 prosent i 23, og at denne hastigheten økte til 13 prosent med en økning på 82 prosent de siste 37 årene.
Påpeker at høyhastighetstogprosjekter fortsetter, sa Yıldırım: ”Fra og med 2015 fullførte vi og tok i bruk de 213 kilometer høyhastighetstoglinjen. "Vi vil øke vår høyhastighetstoglinje til 2018 3 kilometer i 200 med pågående og nye prosjekter."
"Antall kjøretøy som passerer gjennom broer med Marmaray redusert"
Minister Yıldırım påpekte at til tross for den økende trafikken i Istanbul hver dag, reduserte antallet kjøretøy som krysset broene i 2015, og fortsatte som følger:
"Antallet motorvogner i Tyrkia var basert på 8 millioner fra 20 millioner, men antall kjøretøy som passerte broen, falt fra 150 millioner til 141 millioner. Marmaray åpnet 29. oktober 2013 og har fraktet 114 millioner passasjerer så langt. Nesten 8 ganger befolkningen i Istanbul. Dette er forklaringen på nedgangen i broer. Hvis du har tilstrekkelig infrastruktur klar, foretrekker folk offentlig transport i stedet for sine egne kjøretøy, og trafikkproblemet i storbyene reduseres på denne måten.
Yıldırım la vekt på at selv om T-banelinjene Kızılay-Çayyolu og Sincan-Batıkent ble satt i drift, fortsatte trafikkproblemet i Ankara, og at metrolinjen Keçiören, som åpnes i slutten av året, vil avlaste trafikken.