Gebzeli Engineers 3. Undersøkt bro

Gebze Engineers 3. Bridge: Medlemmer av Chamber of Civil Engineers i Gebze, 3. Fikk en betydelig opplevelse ved å organisere en teknisk tur til Bosporusbroen
Chamber of Civil Engineers Gebze Representative Office, 1408 meter lengde på verdens lengste hengebro med skinnesystem kjent som Yavuz Sultan Selim Bridge 3. Han arrangerte en teknisk tur til Bosphorus Bridge. Chamber of Civil Engineers Gebze Representant Ziya Özhan og styremedlemmene akkompagnert av det andre besøket på broen etter presentasjonen av muligheten til å følge nøye med på arbeidet til İMO Gebze-medlemmene, Yavuz Sultan Selim Bridge var imponert og stolt av kollegene i byggingen av broen.
FØRSTE I VERDEN
Medlemmer av Gebze Chamber of Civil Engineers besøkte Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Det ble møtt av sin sjefingeniør İlhan Kavasoğlu. For det første ble det gitt en omfattende presentasjon til gruppen om anbudsprosess, prosjekteringsfase, teknisk informasjon og byggeprosess. Deretter ble spørsmålene fra sivilingeniørene besvart av sjefingeniøren İlhan Kavasoğlu. Presentasjonen av broens tekniske egenskaper, Yavuz Sultan Selim Bridge, er en hybridbro designet med en blanding av hengende og skrå hengebroer, og det vil være den første broen i verden som blir bygget.
TAKK
I løpet av turen fant vi muligheten til å overvåke og undersøke hvordan brodekket ble løftet og erstattet. Ziya Özhan, president for Gebze Chamber of Civil Engineers, Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Sjefingeniøren takket İlhan Kavasoğlu for hans bidrag. Som kjent, bygging av Yavuz Sultan Selim Bridge, 15 millioner mennesker bor, hver dag, nær 3 millioner kjøretøyer, trafikk, 87 prosent av transporten foregår med bil, 1. og 2. To ganger kapasiteten til Bosphorus Bridges hver dag, det vil si passering av tusen biler i Istanbul, 600 tusen pund i arbeidskraften og drivstofftapet på 3 milliarder, 1 år i brotrafikken for å forhindre ventende 2013 begynte.