Mersin-Adana Railway skal tas fire selv

Mersin-Adana Railway vil bli utvidet til fire linjer: Mersin-guvernør Özdemir Çakacak sa at innenfor rammen av Mersin-Adana High Speed ​​​​Train Project, vil den eksisterende jernbanen økes til 4 linjer, og de tar sikte på å redusere 45- minutts varighet til under 30 minutter.
Høyhastighetstogprosjektet, som vil utvide den eksisterende to-linje jernbanen mellom Mersin og Adana til fire linjer med høyhastighetstogstandarder, og den siste situasjonen i Yenice Logistikksenter ble diskutert på møtet holdt under guvernørens formannskap Özdemir Çakacak. Møtet som ble holdt i Tarsus Chamber of Commerce and Industry ble deltatt av Mersin Metropolitan Municipality-ordfører Burhanettin Kocamaz, Mersin-nestguvernør Ali Katırcı, Tarsus-distriktsguvernør Bekir Atmaca, Tarsus-ordfører Şevket Can, State Railways Adana 6. Regional Manager Mustafa Deputy Çopur og Highway 5. Manager Bülent. Hacak ble med.
På møtet ble den siste situasjonen i det pågående Mersin-Adana høyhastighetstogprosjektet og de nødvendige spørsmålene for å sikre at arbeidene som vil lette veitrafikken og sikre fotgjengers sikkerhet i prosjektet vil bli utført mest mulig effektiv og rask måte i koordinering med motorvei- og jernbanerelaterte organisasjoner ble diskutert.
I en uttalelse på slutten av møtet sa guvernør Çakacak: "Innenfor rammen av dette prosjektet har vi som mål å øke gods- og passasjertransporten ved å legge til den tredje og fjerde linjen til den eksisterende 67 kilometer lange jernbanelinjen mellom Mersin og Adana og å redusere reisetiden fra 45 minutter til under 30 minutter. I tillegg vil totalt 22 planoverganger, hvorav 32 er innenfor grensene til Mersin-provinsen, stenges og erstattes med fotgjengerunderganger eller overganger, og overgangene i tettstedene tilrettelegges med støygardiner og hele denne banen blir omringet. – I tillegg skal det bygges passasjerplattformer på alle stasjoner og holdeplasser, og disse plattformene vil være gjensidig forbundet med hverandre med fotgjengerunderganger og overganger, sa han.
Når det gjelder Yenice Logistics Center, som ligger på et område på 415 dekar i Yenice og er det nærmeste logistikksenteret til Mersin havn, uttalte Çakacak at den første fasen av lastehåndteringsenheten er fullført og gjort klar til bruk, og anbudsforberedelsene for andre trinn fortsetter.

1 Kommentar

  1. I denne sammenheng bør et stasjonsprosjekt integrert i kaiene til sjøbusser og ferger som går fra Mersin havn til Magosa og Kyrenia (akkurat som den integrerte stasjonen og kaien i Bandırma havn) også startes. Dermed vil det bygges et integrert transportsystem som et alternativ til flyselskapet mellom Istanbul og Ankara-Kypros. For rask transport til sjøs kan sjøbusser som kan farte opp til 60 knop settes i drift. I dette tilfellet vil det være mulig å nå Kypros fra Istanbul og Ankara med jernbane og sjø i tider som er konkurransedyktige med flyreiser.

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*