Drømmen om muhtarens tog

Mukhtar drøm om tog: Edirne senter Karaağaç Mukhtar Agâh Korkan, T.Ü. I hagen til Det fakultet for kunst, sa 44 at de ønsket at jernbanen skulle bli på nytt etter at skinnene ble demontert.
Edirne senter Karaağaç Mukhtar Agâh Korkan, Trakya Universitet (TU) Det fakultet for kunstfag 44 år siden ble skinnene demontert og toglinjen ble satt i drift, sa regionen skulle bidra til turisme. Korkan sa at dette var hans største drøm siden han var en mukhtar. Se Hvis denne togstasjonen blir aktiv igjen, vil min andre drøm bli oppfylt. Vi vil at dette stedet skal komme til liv igjen. "
Karaağaç jernbanestasjon, som fortsatte sine reiser i 1930 år etter åpningen i 41 i Edirne og stoppet sin tjeneste i 1971 etter byggingen av den nye linjen, er nå T. Ü. Det er utstilt for publikum med et symbolsk tog i hagen til bygningen brukt som fakultet for kunst. Agâh Korkan, som har vært mukhtar i Karaağaç-distriktet i mange år, uttalte at i det minste den aktuelle toglinjen burde åpnes igjen og bidra til turismen i regionen.
"STOR DREAM"
Muhtar Korkan uttalte at denne saken har vært hans største drøm siden den dagen han kom til kontoret; “Denne togruten ble kansellert her i 1971. 1,5 kilometer herfra skulle han til den greske landsbyen Maras og derfra til Orestiada. Jeg vil ha følgende fra myndighetene. Vi er to naboland med Hellas. Vi vil dele skjønnheten, vennskapet og brorskapet med dem. Derfor krever vi at dette stedet reaktiveres, ”sa han.
«DET GIR ØKONOMISKE GEVINST TIL BYEN»
Påminner om at transportminister Binali Yıldırım formidlet saken til ham da han kom til Edirne for AK-partikongressen, sa Korkan; “Før hadde vår transportminister deltatt på en kongress i Binali Yıldırım Mimar Sinan Sports Hall. Vi formidlet denne forespørselen til ham der. Tross alt er dette en historisk bygning. Ville det ikke vært fint om et tog kom fra Hellas og gikk inn i landet herfra? En protokoll kan lages, og dette kan være et stopp for toget som kommer fra Hellas. Tenk på det, de menneskene vil komme og lande foran denne stasjonen og komme til Edirne.
Derfor vil denne situasjonen også gi økonomisk gevinst for Edirne. I tillegg til dette kan våre folk enkelt sette seg på toget herfra og reise dit, sa han.
Mukhtar Korkan snakket endelig til myndighetene; "Jeg adresserer de relevante institusjonene og organisasjonene herfra. Vi vil at dette stedet skal komme til liv igjen, dette er vår største drøm. Hvis denne togstasjonen blir aktiv igjen, vil min andre drøm bli til virkelighet. "
KARAAĞAÇ TRAIN STATION HISTORY
Sirkeci stasjon i Istanbul er en av stasjonsbygningene som er bygget som et eksempel. Den ble bygget i nyklassisistisk stil av arkitekt Kemalettin Bey på vegne av Eastern Railways Company.
Det er en tre-etasjes, rektangulær bygning med en lengde på 80 meter. Det var en av de viktigste stasjonene på jernbanen som forbinder Istanbul med Europa.
Konstruksjonen ble fullført i 1914 generelt, men det kunne ikke gå inn i tjenesten ettersom jernbanevirksomheten endret seg på grunn av første verdenskrig som startet det året. I slutten av krigen ble det utenfor det osmanske rikets grenser.
24. juli 1923 ble datoen for undertegnelsen av Lausanne-traktaten Elm, Hellas Bosnaköy med ødeleggelsen av penger i Vest-Anatolia, gitt til Tyrkia som krigsoppreisning. Dermed ble Karaağaç-stasjonen, som gikk inn i de tyrkiske grensene igjen, overtatt fra grekerne 14. september 1923 og ble satt i drift i 1930.
Imidlertid var de fleste av Rumeli-jernbanene utenfor landets grenser, og tog måtte inn i Hellas for å nå Edirne fra Istanbul; Derfor ble byggingen av en ny jernbanelinje igangsatt. I august 1971, etter åpningen av den nye jernbanelinjen mellom Pehlivanköy - Edirne og åpningen av den nye stasjonsbygningen i byen, ble skinnene foran Kaarağaç Station Building demontert.
Bygningen ligger svært nær den tyrkisk-greske grensen, og fungerte som en utpost under Kypros-begivenhetene i 1974; I 1977 ble han gitt til det nyopprettede Edirne Engineering and Architecture Academy, som danner grunnlaget for dagens Trakya University.
Bygningen, som ble restaurert av Trakya University i samsvar med originalen, har tjent universitetet som rektoratbygningen siden 1998. Samme år ble Lausanne-monumentet som representerte Lausanne-traktaten bygget i hagen, og en av de ekstra stasjonsbygningene ble åpnet som Lausanne-museet.