Fair Izmirs transportproblem med monorail-prosjektet vil fullføres

Handle Izmir transportproblemer for å fullføre Monorail-prosjektet: Tyrkias største utstillingsområde, som er rettferdig i Izmir, 11.-14. Februar mellom Landbruk og husdyrmesse, de 250 tusen besøkende, midlertidige adkomstveier av verdi som dukket opp . Kryssprosjektet ringvei, som er planlagt for å løse trafikkproblemet, venter på godkjenning fra Regionaldirektoratet.
Tyrkias største messeområde, messe i Izmir, Tyrkia, fortsatt den største landbruks- og husdyrmessen, 11. - 14. februar var datoen som ble gjort. I år besøkte 198 tusen mennesker Agroexpo Eurasia - International Agriculture and Livestock Fair, som ble besøkt av 250 tusen mennesker i Kültürpark-haller i fjor. Imidlertid forårsaket den økende besøkstrafikken, spesielt i helgen, et fullstendig kaos i regionen. Hundrevis av kjøretøy kunne ikke gå inn på Fair Izmir, og de som kom inn kunne ikke komme til timene. Ikke bare de som dro til messen i Izmir, men også andre sjåfører som brukte denne ruten, på grunn av parkeringsplassene på ringveien, opplevde store vanskeligheter. Trafikkteam kutter parkeringsbilletter for dusinvis av biler.
NYE FORORDNINGER BRING AGENDA
Denne tettheten i landbruks- og husdyrmessen vekket frykten for at lignende problemer vil oppstå i de nye arrangementene som er planlagt å bli avholdt de neste dagene. Påminner om at marmor- og natursteinmessen, som er den største i Europa i sin sektor, vil bli avholdt 23. - 26. mars, krevde borgerne at tiltak ble iverksatt så snart som mulig. Det ble lært at arbeidet med to prosjekter utarbeidet av Metropolitan Municipality for å eliminere trafikkproblemet fortsetter. Tjenestemennene på motorveiene godkjente ikke prosjektet til Metropolitan kommune i 2010 og 2011 for å koble Fair Izmir til ringveien ved et kryss, med den begrunnelsen at det er nær Gaziemir Junction, og dette vil forårsake fare. I siste øyeblikk under fullføringen av prosjektet ble det imidlertid bare gjort en kryssforbindelse for inngangen. Avkjørselen ble gitt til Gaziemir-veien med veien åpnet gjennom slummen. I mars 2015 ble det kunngjort at det ble nådd en avtale med motorveiene og ringveiforbindelsesprosjektet ble fullført i juli i fjor, det ble revidert i tråd med uttalelsene fra Highways 2. regionale direktorat, og det ble levert på nytt i oktober og avventer godkjenning.
Det ble uttalt at det andre prosjektet planlagt å avslutte transportproblemet i Fair Izmir var Monorail. I følge prosjektet, hvis anbudsprosess pågår, vil det bygges en to-linjers, 2-stasjons, 3-vogner, 3 togsett og verkstedbygning mellom İZBANs ESBAŞ-stasjon og Fuar İzmir. Det 2.2 kilometer lange monorail-systemet, som vil bli integrert i İZBAN og kun gi tilgang til det nye messekomplekset, vil operere en rundtur dobbelt linje. Monorail-tog, som skal drives fra operasjonssentralen som skal etableres i kjøretøylagrings- og vedlikeholds- og reparasjonsanlegg, vil være førerløse, men kan også kjøres manuelt om nødvendig. Monorail-systemet, som vil jobbe med bjelkene som skal plasseres på de hevede søylene, starter fra ESBAŞ-stasjonen i İZBAN og fortsetter fra ringveien parallelt med ringveien - Gaziemir Junction - ved å kutte Akçay Street og nå Fuar Izmir. Eksempler på vanlig monorail-system i verdens utviklede byer, første gang ble kunngjort å bli etablert i Izmir i Tyrkia.