Siste År EGO Tyrkia Befolkning opp folk Times 4.5 Vehicle

Siste År EGO Tyrkia Befolkning opp folk Times 4.5 Kjøretøy: Ankara Metropolitan kommune Generaldirektoratet for EGO, i fjor 331 852 tusen millioner passasjerer i Ankara. 78 742 tusen millioner som tilsvarer disse personene om 4,5 ganger befolkningen i Tyrkia, EGO busser av reisen, Ankaray, valgte offentlig transport som metro og taubanen.
Ankara Metropolitan Municipality, som fortsetter arbeidet med oppdraget og visjonen om å være et eksempel for verdens hovedsteder, bruker de teknologiske fasilitetene som er nødvendig av epoken og legger realistiske bruksområder for løsning for å unngå problemer i bytransport og livsfasiliterende prosjekter. Ankara er en av de mest komfortable byene når det gjelder trafikk, med en befolkning på mer enn 5 millioner bebodd av taubanen som første gang ble implementert med jernbanesystemet og kollektivtransport for første gang.
2015 millioner 331 tusen passasjerer ble fraktet i 852 med offentlig transport bestående av busser, T-bane, Ankaray og taubane tilhørende EGOs generaldirektorat. Antall passasjerer gjennomført i fjor, er disse systemene integreres med hverandre, om 78 4,5 millioner av Tyrkias solid, Ankara er 5 fra 63 millioner tilsvarer mer solid figur.
TUSENDE 700-750 TUSENTE MENNESKER REISE PÅ EGOBUSER
I 2015 var EGO-busser det mest foretrukne transportmiddelet i hovedstaden. I Ankara i fjor reiste 208 millioner 651 tusen 659 mennesker med buss. Gjennomsnittlig daglig 1200 tusen 7 seilas ble foretatt med kjøretøyet rundt 500 som EGO lanserte hver morgen. I 2015, den gjennomsnittlige daglige 700 til 750 tusen tusen mennesker fra Ankara; Han dro hjem til seg, på jobb, på skole, på sykehus, handlet med EGO-busser og kom.
EGO-busser, 89 millioner 365 tusen kilometer i løpet av et år har kommet. EGO-busser har reist verden rundt rundt 1 tusen 40 ganger, som er 2 tusen kilometer i løpet av 230 årsperiode.
-METRO OG ANKARA 123 MILLION MENNESKE FLYTTE
Totalt 123 millioner 200 tusen mennesker reiste med metro- og Ankaray-linjer, som er et annet system som fører kollektivtransporten til hovedstaden. 3 fungerer på forskjellige akser i hovedstaden; 1 millioner 55 tusen mennesker fra M595 Batıkent-Kızılay metrolinje, 2 millioner 19 tusen 813 mennesker fra M324 Çayyolu-Kızılay T-banelinje, 3 millioner 8 tusen 502 mennesker fra TÖrekent-Batıkent metrolinje. 151 millioner 39 tusen 289 mennesker brukte ANKARAY mellom AŞTİ-Dikimevi.
25 TUSENT PASSASJERE PER DAG
Metropolitan kommune, som har foregått innen transport, gjennomførte persontransport med flyledning i Ankara for første gang for å redusere trafikktettheten. Med taubanelinjen Yenimahalle-Şentepe, som begynte å operere i 2014, reiste 25 tusen tusen per dag og omtrent 9 millioner kapitalister i løpet av et år med flytransport.
GRATIS KORT BRUKTE 69 MILLION TIDER
Når passasjerer som foretrekker EGO-kjøretøy i offentlig transport klassifiseres etter deres beliggenhet; Kapitalister som bruker fulle billetter, 173 millioner 439 tusen 184 ganger, rabatterte (student og lærer) billettbrukere reiser også 89 millioner 396 tusen 304 ganger.
Gratis reisekort med gratis EGO offentlig transport i byen (40 millioner 230 tusen 440 personer 61-64 alder og 65 over alder, 12 millioner 764 tusen 337 funksjonshemmede og funksjonshemmede ledsager, 1 millioner 362 tusen 389 Departementet for familie- og sosialpolitikker Gazi, nær Gazi, nær martyrer, funksjonshemmede og funksjonshemmede funksjonshemmede) I hovedstaden reiste 69 millioner 16 tusen 261 en gang med offentlig transport.
TAHİROĞLU: "GJENNOMSNITT ALDER AV VÅRE BUSER ER 5,6 ″
Som generaldirektoratet for Metropolitan kommune EGO prøver de å oppfylle den kollektive bytransporten på en trygg, moderne og rask måte. Daglig leder Necmettin Tahiroğlu sa at de har signert stolte nyvinninger på dette feltet. Tahiroğlu sa:
”Vi fornyet stadig bussflåten vår og reduserte gjennomsnittsalderen til 5,6. Antall miljøvennlige busser som kjører med CNG er 1290. Vi har blitt tildelt den 'mest miljøvennlige bussflåten Avrupa av International Union of Public Transport (UITP). IT-sektoren i Tyrkia er vist som den mest fremragende prosjekt, verdens tildelt av ulike institusjoner pris mange land og i dag er vi redde programmet på MOBILE EGO nådde ca 1,5 millioner brukere Ankaralı landsmannen vår stopp uten å vente på en buss. Vi har presentert våre Smart Ticket-, Smart Stop- og Passenger Information System-prosjekter til tjeneste for våre medborgere. For å gjøre det mulig for våre funksjonshemmede borgere å dra nytte av bussene våre og gjøre tilgjengeligheten deres enklere, bygde vi funksjonshemmede rampe og funksjonshemmede heis for 1276-bussen vår. Vi laget bussene i bussflåten vår med aircondition og ga klimaanlegg som skulle installeres på bussene som ikke er tilgjengelige.