De første 275 meterne av Bay Bridge er fullført: 3,5 prosent av den 433 kilometer lange Izmit Bay Crossing Bridge, som vil tillate veien mellom Istanbul og Izmir å gå ned til 57 timer, er fullført så langt.
3,5 prosent av den 433 kilometer lange kryssbroen Izmit Bay, som vil redusere veien mellom Istanbul og Izmir til 57 timer, er hittil fullført.
På Izmit Bay Crossing Bridge, som ble kunngjort av transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Binali Yıldırım for å bli åpnet for transport i mai 2016, legges dekk etter hverandre. Så langt har 300 dekk, som hver veier i gjennomsnitt 11 tonn, blitt plassert på sine steder. Dermed ble strekningen på 275 meter på broen fullført. Montering av de to dekkene som blir brakt til byggeplassen med skip vil bli gjort i løpet av de kommende dagene.
275 METERS OK
Det 3,5 kilometerlange prosjektet, som gjør at veien mellom Istanbul og Izmir kan gå ned til 433 timer, er ferdigstilt så langt. Byggingen av İzmit Bay Crossing Bridge, den viktigste delen av motorvei-prosjektet Gebze-Orhangazi-Izmir, er i gang. Etter at dekkene ble plassert på broens land, i januar i fjor, begynte dekkene over havet å bli plassert. Så langt er sveisingen fullført ved å plassere 57 på 5-dekket, med 3 midt på broen og 11 på føttene på sjøen. 300-meterveien på sjøen ble fullført ved å plassere dekk, hver med et gjennomsnitt på 275 tonn. På den annen side jobbes det med å plassere 2-dekket som ble brakt til byggeplassen sjøveien på stedet for broen på Gebze-siden. Kjempesveisetelt, som er forberedt på å forhindre at arbeidene blir avbrutt på grunn av værforhold, holdes klare i Gebze-delen av byggeplassen.
433 MILESTONES PROJECT PERCENT 57 FULLT
Gebze-Orhangazi-Izmir (inkludert Izmit Gulf Crossing og Connection Roads) Motorvei Prosjekt, som ble tildelt ved Build-Operate-Transfer modell ved General Directorate of Highways, dekker 384 kilometer, inkludert 49 kilometer motorvei og 433 kilometer tilkoblingsvei. 92-prosent i Gebze-Gemlik-delen, 86-prosent i Gebze-Orhangazi-Bursa-delen, 83-prosent i Kemalpaşa Separation-Izmir-delen, ble 57-prosent fysisk realisering gitt i hele prosjektet. 7 tusen 908 personell i prosjektet sammen med totalt 1568 arbeidsmaskiner ble lært.
OVERGANGSGIFT 35 DOLLAR PLUS MVA
252 meter tårnhøyde, 35.93 meter dekk bredde, 2 tusen 682 målere totalt planlagt som midt spenningen av broen 1550 meter vil være verdens fjerde største bro med den største midtspannen sa. Når broen er over, vil 3 tjene som 3-banen, går og ankommer til 6. Det vil også være en servicebane på broen. Når Gulf Crossing Bridge er ferdig, er Gulf Crossing Time nå 2 timer med ferge og 1 timer med ferge. Izmit Bay Crossing Bridge er realisert med investering på 6 milliarder dollar. Når prosjektet er fullført, er det forventet at Istanbul-Izmir veien, som varer i 1.1-8 timer, vil bli redusert til 10 timer, og den årlige besparelsen på 3,5 millioner dollar vil bli gitt. Broavgiften vil være 650-dollar pluss mva.
Vær den første til å kommentere