Tatvan-Van undersøker den nye fergen til regjeringen

Ministerene undersøkte Tatvan-Van New Ferry: Minister Yıldırım, som kunngjorde at fergen skal tas i bruk i mai, vil bli overtatt i mai; "Først bygde vi et verft, så fullførte vi fergen." sa.
Maritime Samferdselsminister Binali Yildirim, innenriksminister Ejkar Ala, Van nestleder Besir Atalay, for å gi linken til Tyrkia-Iran transitt jernbanelinjen; I løpet av prosjektet for å erstatte fire ferger som ble operert av Tatvan-Van ved vanen med to ferger med høyere hastighet og høyere kapasitet, foretok han inspeksjoner.
Minister Yıldırım, som kunngjorde at fergen som skal tas i bruk i mai vil bli overtatt i mai; "Først bygde vi et verft, så fullførte vi fergen." sa.
136 Meter Lengde og Fullstendig laget i Tatvan.
Deling av den tekniske informasjonen om byggeprosessen til prosjektet, som er arbeidet til tyrkiske ingeniører og arbeidere, sa Yıldırım: “Ferja er 136 meter lang og fullstendig bygget i Tatvan. Det er et kunstverk, designet helt av tyrkiske ingeniører, og håndlaget av tyrkiske arbeidere og ingeniører. Det er en viktig prestasjon å realisere et så viktig prosjekt under knappe forhold. I byggefasen hadde de bestemt seg for å ta med maskiner fra utlandet. Jeg sa til entreprenørselskapet 'la oss installere en lokal maskin her'. Vi bygde dem i Eskişehir og brukte disse maskinene, hver med 8 XNUMX hestekrefter, på fergen. " sa.
Ferge Manøvrerbarhet
Lyn, takket være fergenes høye manøvrerbarhet kan rotere 360 grader, vil dette eliminere tap av tid under kapping, sa han.
Trippelbelastning Yük 60 Prosentvis besparelse Mer ... Tatvan-Van synker fra 4.5 timer til 3 timer.
Yildirim uttalte at reisetiden mellom Tatvan og Van vil avta fra 4 time til 30 minutt til 3 time med innføringen av nye ferger. Han la til at ferjens bæreevne ville være tre ganger høyere enn for tidligere ferger og at alle innenlandske maskiner ble brukt, og at drivstoffbesparelsen ville være 60 prosent høyere enn tidligere ferger.
Jernbane bygget til sjø
Yildirim uttrykte tankene for fergen, som er av stor betydning for landet og regionen, og dette er faktisk en jernbane bygget i sjøen. Du må se dette slik. Vår forfader Fatih Sultan Mehmet fraktet skipene fra landet. Vi gikk et skritt videre og passerte togene under sjøen. Nå vil bilene passere ”.