3. bro vil betjene Başakşehir

1. broen skal tjene Başakşehir: 3. Det meste av motorveiprosjektet til broen går gjennom Başakşehir-distriktet

Et av de viktigste prosjektene som er utført i Tyrkia i nyere tid, opplever en betydelig utvikling på motorveien Nord-Marmara. Byggingen og projiseringen av Generaldirektoratet for motorveier pågår, den nordlige Marmara motorveien og noen av tilkoblingsveiene som vil gi tilgang til motorveien, passerer gjennom grensene til Başakşehir kommune.

Reguleringsplanene utarbeidet for İstoç-forbindelsesveiprosjektet, som er under bygging i Başakşehir-distriktet på den aktuelle motorveien, er suspendert. Hvis det ikke oppstår noen innvendinger innen 30 dager, vil planen bli suspendert. Og arbeidet vil fortsette i full fart. Prosjektområdet, som skal fullføres til 3 milliarder TL med 4,5. bro, består av 421 kilometer. Prosjektet, som ble implementert med Build-Operate-Transfer-modellen, dekker forbindelsesveiene mellom Odayeri Paşaköy og 3. bro.

NORTH MARMARA MOTORWAY ROUTE

• Starter fra Odayeri-krysset, etter krysset Paşaköy, med en 60 × 2-felts motorveiseksjon på omtrent 4 kilometer i lengde,
• Omtrent 22 kilometer med 2 × 4-felts forbindelsesvei, fra Odayeri-krysset, for å bli koblet til det eksisterende krysset Mahmutbey vest ved å gjøre den nødvendige ordningen,
• Omtrent 13 kilometer med 2 × 4-felts motorveiforbindelsesvei fra Reşadiye-krysset til Çamlık-krysset,
• På motorveiseksjonen mellom Odayeri-Paşaköy er 2 × 164-felts motorvei med en total lengde på omtrent 408 2 4 meter og en midtspenn på omtrent tusen 2 meter og 1 × 3-banens jernbaneovergang planlagt å bygges på samme plattform, før krysset Uskumruköy og etter Riva, Hüseyinli , Reşadiye, Alemdağ, Paşaköy kryss.
• Forbindelsesveien adskilt fra Reşadiye-krysset gir forbindelsen Ümraniye, mens forbindelsesveien som strekker seg fra Odayeri-krysset til det eksisterende krysset Mahmutbet inkluderer henholdsvis krysset Işıklar Fenertepe, Başakşehir, Başakşehir Merkez, İkitelli og İstoç Organised Industrial Zone og İstoç TEM.

PROSJEKTLENGDER

Mellom Odayeri og Paşaköy: 60 kilometer (2 × 4 baner) (Inkludert tverrsnittet 59 meter, det midterste spennet (lengdesnitt) 1408 meter, den 2164 × 2 banen 5. Bosporosbroen med en total lengde på 3 meter)

Mellom Mahmutbey Junction og Odayeri Junction: 22 kilometer 2 × 4 baner

Mellom krysset Reşadiye Junction-Çamlık (Ümraniye): 13 kilometer 2 × 4 baner

Samlede investeringskostnad for prosjektet: 4,446 milliarder TL (Total investeringsbeløp på hele motorveien inkludert tilkoblingsveier)

HVA ER VERKENE?

1. Viadukter er bygget på Bosphorus Bridge og Northern Marmara Motorway Project, og dekker et viktig sted på 116 kilometer motorvei. 13,5 kilometer-delen av motorveien passerer viadukter. 64 viadukt 48'inde arbeid er fullført. Høyden på noen av viaduktene når 85 meter.

NORTH MARMARA MOTORWAY ÅPNING DATO NÅ?

Arbeidet forventes å være ferdig i august neste år. Når prosjektet er fullført, vil forbindelsesveiene til Odayeri - İkitelli og Paşaköy - Çamlık forbinde motorveien med byen og avlaste den tunge trafikken på TEM-motorveien.

• Hva mener du, reguleringsplanen er suspendert?

Grensene for miljøplanen er bestemt til å dekke hele eller deler av en eller flere provinsgrenser som er administrative, romlige og funksjonelle integritet. Ved å samarbeide med de relevante administrasjonene, kan den overføres til de relevante administrasjonene innenfor planleggingsgrensen som er bestemt av departementene. Det er obligatorisk at storbykommuner eller styresamfunn lager hele byen, byutviklingsområder og miljøplaner i tråd med koordineringen av departementene. Miljøordensplaner trer i kraft med godkjenning fra departementene. En godkjent plan i en region blir sendt til relevant administrasjon, organisasjon og organisasjon og kunngjort for en periode på en måned. I suspensjonsperioden kan reelle og juridiske personer og institusjoner og organisasjoner anke planavgjørelsene. Hvis innvendingen innvendes, skal innsigelsen sendes til departementet og evalueres innenfor rammen av bestemmelsene i forskriften og konkluderes.