Siemens leter etter partnere i Tyrkia for høyhastighetstog

Siemens ser etter en partner i Tyrkia for høyhastighetstoget: Cüneyt Genç, landsavdelingsdirektør for Siemens' transportenhet, sa at selskapet er villig til å by på anbudet om kjøp av 80 High Speed ​​​​Train (YHT) ) sett, som Samferdselsdepartementet ser for seg å holde i midten av dette året.
Cüneyt Genç svarte på spørsmål fra Reuters, "Vi er villige til å gi et tilbud, vi evaluerer det." Bedrifter som ønsker å delta i anbudet må finne en partner fra Tyrkia og gjennomføre produksjon i anlegget de skal etablere i Tyrkia. Genç sa: "Våre evalueringer av å finne en lokal partner fortsetter."
TCDD kjøpte syv høyhastighets togsett fra Siemens i 2013. Dette høyhastighetstoget som kommer inn på markedet med kjøpet Siemens Turkey, mens det leverer et kjøretøy, spår levering av de resterende seks i år.
Genç sa at selskapet som vant anbudet var pålagt å etablere et produksjonsanlegg, men Siemens etablerte en trikkefabrikk i Gebze uavhengig, "Vi etablerte denne fabrikken ikke som en forutsetning for noe anbud, men ved å ta en beslutning på egen hånd. initiativ."
Siemens tar sikte på å starte produksjonen på slutten av 30 av trikkfabrikken som 2017 begynte å bygge i fjor.
Transportdepartementet bruker høyhastighets togsettene som den har fått så langt på Istanbul-Ankara og Ankara-Konya-linjene. Med utvidelsen av høyhastighetsbanenettet forventes det at 106-togstasjonen skal kjøpes i programmet, og 80-enheten vil bli tildelt midt på året. Transportminister Binali Yildirim uttalte at verdien av auksjonen kunne være 5-6 milliarder dollar.
Så langt har tre selskaper varslet at de vil delta i anbudet.
Spanske Patentes Talgo Tümosan og kanadiske Bombardier Bozankaya og Frankrikes Alstom har ennå ikke kunngjort sin innenlandske partner.
INDUSTRI SOM KAN PRODUSERE TEKNOLOGI
Tyrkia co-produksjon som setter YHT auksjoner og også søker å etablere en innenlandsk industri stand til å produsere viss teknologi, forutsatt at bruk av materialet.
Tyrkia er blant de få landene i verden som representerer slike mål for unge, "sannsynlig å gjøre det ekstremt høyt i Tyrkia. Han sa: "Det må skaffe investeringer som vil føre kunnskapen til landet.
Påpeker at det er et lite antall land og selskaper som kan gi den nødvendige teknologiske kunnskapen, sa den unge mannen: "Infrastrukturen og dialogen som vil gjøre det mulig for dem, teknologiprodusenter og utviklere å komme til landet, må utvikles."
GRATIS JERNETRANSPORT SKAPER ET NYTT MARKED
I følge regjeringsprogrammet, med liberaliseringen, som tar sikte på å starte innen gods- og persontransport innen 21. juni, vil midten av dette året private transport- og logistikkselskaper kunne begynne å transportere på offentlige jernbanelinjer med egne lokomotiver og vogner.
Industriens tjenestemenn uttalte at de forekommer utenfor et lokomotivmarked i Tyrkia, sammen med liberaliseringen av offentlig transport.
Om at det er bredbåndsspådommer om hvor rask privat transport vil utvikle seg og omfanget av jernbanevognmarkedet til private selskaper, sa Genç: “I løpet av de neste 5-10 årene nevnes tallene om behovet for et bredt bånd fra 300-500 enheter til 5,000 lokomotiver. "Selv det lavere nivået i dette sortimentet er et viktig marked på global skala."