Byggingen av metroen vil vare i 410 dager i Istanbul-trafikken: Mecidiyeköy metrostasjon i Istanbul vil være stengt for trafikk på grunn av 3. trinns byggearbeid. Arbeidene, som starter kl 5:23.00 lørdag 410. mars og er planlagt å vare i XNUMX dager, forventes å påvirke Istanbul-trafikken negativt.
Istanbul Metropolitan Municipality, Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metrolinje laget en ny ordning for trafikkavvikling i Mecidiyeköy på grunn av arbeidene. I følge uttalelsen fra kommunen vil anleggsområdet være stengt for trafikk på grunn av 3. trinns arbeider på Mecidiyeköy t-banestasjon.
Midlertidig trafiksirkulasjonsprosjekt ble forberedt på å bli implementert i retningene Şişli-Mecidiyeköy og Mecidiyeköy-Şişli i 5 dager fra kl. 23.00 lørdag 410. mars, innenfor rammen av produksjonsarbeidene til Mecidiyeköy stasjonens vestlige konkave (inngangsutgang) struktur. Følgelig, i retning av Şişli-Mecidiyeköy, i den delen av Büyükdere Avenue mellom Aytekin Kotil Caddesi og Ortaklar Caddesi, vil den delvise innsnevringen av banen i andre etappe bli fjernet. Biltrafikken i denne retningen økes fra 2 felt til 2 felt, og fortauet økes fra 3 meter til 4 meter.
I retning Mecidiyeköy-Şişli vil kjøretøystrafikken strømme fra Ortaklar Caddesi til Aytekin Kotil Caddesi som 2 baner i en retning over Bahçeler Street. Kjøretøyene som fortsetter på Mecidiyeköy Yolu Caddesi vil kunne nå Şişli-siden av Büyükdere Street ved først å passere gjennom Geçit Street og deretter Abide-i Hürriyet Caddesi via forbindelsen under D-100 motorveien. I seksjonen av Aytekin Kotil Avenue's Büyükdere Street-forbindelse, vil trafikklysarrangementet gjøre det mulig for kjøretøyene å bli med i Şişli-retningen.
UNDERKOBLING BLIR 'UNDERKVADRAT'
Innenfor arbeidet med den tredje etappen, vil passasjerundergangen under Büyükdere-gaten, som tilbyr metrobuss og metro-passasjeroverføring, utvides og forvandles til et under-torg. Under disse arbeidene vil fotgjengere som kommer fra metrobussen komme til overflaten på Büyükdere-gaten, krysse gangfeltet med trafikklys, og overføring til metroen vil bli gitt fra 8 meter fortau.
Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metrolinje er 24,5 km lang og Kabataş, Beşiktaş, Darphane, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Yeşilpınar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Tekstilkent, (Depo) Mahi Mecidiyeköy-Mahmutbey-linjen vil frakte 18 tusen i en retning og 70 million passasjerer per dag. Mecidiyeköy stasjon vil være den viktigste transportstasjonen for denne t-banelinjen. Denne linjen ble senere avsluttet med anbudsforberedelser, 1 kilometer lang, med 16,75 stasjoner, Mahmutbey-Halkalı-Bahçeşehir-Esenyurt vil bli integrert i t-banen. Prosjektet av linjen er utarbeidet av Transportplandirektoratet i Istanbul Metropolitan Municipality Transport Department, og konstruksjonen utføres av European Side Rail Systems Directorate.
FINANSIERING TRANSPORT VIL KOMFORT
Transporttider Transporttider med den nye metrolinjen vil være som følger:
“Mahmutbey-Mecidiyeköy 26, Kağıthane-Mecidiyeköy 4,5, Alibeyköy-Taksim 12, Kağıthane-Üsküdar 26, Tekstilkent-Mecidiyeköy 20,5, Çağlayan-Yenikapı 14,5, Alibeyköy-Bostancıan - Kağıthane 47, Eyüp (Alibeyköy) - Kadıköy 36,5, Beşiktaş-Mecidiyeköy 5,5, Beşiktaş-Kağıthane 10, Beşiktaş-Mahmutbey 31,5, Beşiktaş-Alibeyköy 12,5, Beşiktaş-Etiler 13, Beşiktaş-Sarıyer Hacıosman 25,5, Bahçeşehir-Mahmbey, Mecidiyeköy 21, Bahçeşehir-Beşiktaş 47 og Halkalı Mass Housing-Beşiktaş 38,5 minutter. "
Vær den første til å kommentere