ASELSAN går nedover sporene

ASELSAN rail kommer ned til: et faktum som er plassert i verdens forkant av Tyrkias skinnesystem investeringer. Med en tale ved åpningen av Eurasia Rail International Railway, Light Rail Systems, Infrastructure and Logistics Fair, som startet i dag, uttalte transport-, sjøfarts- og kommunikasjonsminister Binali Yıldırım at investeringsbeløpet som ble gjort på dette feltet i løpet av det siste 10-året er omtrent 20 milliarder dollar. Yildirim, 10 neste år er planlagt å investere mer enn $ 40 milliarder annonsert.
I år 6. Eurasia Rail Fair, som har åpnet sine dører for første gang, har blitt en messe deltatt av mange selskaper fra Europa og Asia i samsvar med navnet. Mangfoldet av selskapene på messen, der 30-utstillere fra 300-land fant sted, beviste at jernbanesystemer faktisk var en mye større sektor enn man trodde. bringe nye høyhastighetstog i Tyrkia CAFE utenfor Siemens, Bombardier, Alstom, internasjonale produsenter som Hyundai Roterm fanget vår oppmerksomhet som det selskapet med den største standen på messen. I tillegg introduserte mange innenlandske og utenlandske selskaper signal-, elektrifiseringssystemer, infrastruktursystemer for kjøretøyer, lokomotiver, ventilasjons- og støvsugersystemer.
Et av de nye navnene blant disse selskapene var Aselsan, som vi mest kjenner for produktene og løsningene som er utviklet for forsvarsindustrien. Det var tydelig at Aselsan forberedte seg på å inngå alvorlig konkurranse med andre selskaper på messen innen produkter og teknologi. I følge informasjonen vi mottok fra Aselsan-tjenestemenn ved standen, startet arbeidene for transportsektoren i september. Likevel, poenget nådd på kort tid fortjener påskjønnelse.
Hva tilbyr Aselsan for jernbaneverdenen?
Selskapet tilbyr seks forskjellige produkter og løsninger under jernbanetransportsystemer. Dette er trekksystem, togkontroll- og styringssystemer, jernbanedistribusjons- og styringssystemer, energilagringssystemer, hovedlinjesignaliseringsløsninger og urban signaliseringsløsninger.
Aselsan, som delte noen av dem med alle de tekniske detaljene, ga også en simulering av togkontroll- og styringssystemene til messens besøkende. Selv om FoU-studiene av dette systemet fortsetter, er det mulig å si at resultatet er ganske nærmet. Aselsan utviklet dette arbeidet for å sikre sikker drift av høyhastighetstog med hastigheter opptil 300 kilometer i timen. For dette formålet gjorde ingeniørene i Aselsan en spesiell studie ved hjelp av innovative arkitekturer og algoritmer og produserte et produkt som oppfyller høye sikkerhetsstandarder. Enheten, som kalles TKYB (Train Control Management Computer), kan operere ved temperaturer mellom -40 og + 70 grader, men ikke bare på høyhastighetstog, men også på lokomotiver og t-bane og trikker. Aselsans styringssystem for togkontroll inkluderer utstyrsstyring, belysning, ventilasjon, dør- og bremsekontroll og feilregistreringsverktøy.
Selskapet jobber med å tilpasse trekkontrollsystemene i tankene til togene. Det er også mulig å bruke et lignende system for styring av bytransportsystemer på veien til smarte byer. Aselsan undersøker sine trafikkrelaterte løsninger separat fra jernbanesystemene under tittelen Traffic and Automation Systems.
Innenlandske teknologier på messen
På messen, også mulig å møte med ulike produkter og teknologier utviklet i Tyrkia. ISBAK, et av datterselskapene til Istanbul Metropolitan Municipality, introduserte smarte transportsystemløsninger og de første eksemplene ble introdusert i Malatya. Bozankaya Trambus, som du kan tenke på som en elektrisk metrobus, er den første lokale trikken i Bursa Durmazlar Gruppe verktøy kalt Silkworm, moderne designverktøy med Tyrkias industrivarer fra Hexagon først kommer til et viktig punkt i utformingen utviklet. I tillegg er også tilgjengelig informasjon om de trikkene i Avenio-serien som Siemens vil begynne å produsere i sin nye fabrikk i Gebze med lokomitivet produsert av GE med TÜLOMSAŞ i Eskişehir og eksportert til mange land.
5 mars 2016 Eurasia Rail Fair, som vil fortsette til fredag, arrangeres i Istanbul Expo Center i Yeşilköy.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*