2 fra Ankara til Istanbul. Prosjektet for høyhastighets togprosjekt ble presset: det andre høyhastighets togprosjektet, som vil redusere tiden mellom Ankara og Istanbul til 1,5-timen, ble tatt. 5 vil koste $ 1 milliard for å projisere 5 gjennom årene. Siste stopp Halkalı Toget vil bli fullført i 3-scenen.
MER-rapporten fra Sincan Çayırhan Istanbul-jernbaneprosjektet, som vil redusere reisetiden fra Istanbul til Ankara til 4 timer, ble fullført og knappen ble presset for bygging.
Jernbaneprosjektet Sincan - Çayırhan - Istanbul, som ble bygget av TCDD, koster totalt 5 milliarder dollar. I følge nyhetene i Vatan; Ruten, som vil redusere reisen mellom Istanbul og Ankara til 1.5 timer, vil bli gjort i 3 trinn. Den første fasen er Sincan - Adapazarı-linjen. Den andre fasen heter Adapazarı - Istanbul, og den tredje fasen kalles Sarıyer - Başakşehir-linjen. MKB-rapporten om Adapazarı - Istanbul-linjen på 414 kilometer, som kalles den andre etappen av 2 kilometer, er fullført.
5 SLUTTER I ÅR
Ifølge MER-rapporten vil linjen som vil bli koblet til den tredje broen koste omtrent 6 milliarder 760 millioner TL. Jernbanelinjen starter fra Kartepe-distriktet Kocaeli og fortsetter gjennom Izmit, Derince, Dilovasi, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Atasehir, Umraniye, Cekmekoy, Beykoz. Han kommer til broen. Adapazarı Istanbul Northern Crossing Railway-prosjektet vil dekke 3 tusen 111 kilometer lang linje mellom Kocaeli og Istanbul provinser og distrikter. Prosjektet vil bli gjennomført i 589,12 år hvis byggingen starter.
Mens du fullfører EIA-rapporten for andre fase av prosjektet, 3. Prosjekt- og rapporteringsprosesser for linjen som vil koble Sarıyer og Başakşehir fortsetter. Denne linjen vil være omtrent 40 kilometer lang. Når hele prosjektet er fullført, vil togturen mellom Istanbul og Ankara reduseres til 1.5 timer. 533 kilometer Pendik - Ankara høyhastighetstoglinje, som for tiden er i drift, tar mer enn en time.
Ankara og Istanbul vil koble den nye toglinjen vil bli bygget i to retninger. Den nye linjen, designet som høyhastighetstog, vil kunne akselerere 350 kilometer per time. Togene som er i bruk, kan nå opptil 250 kilometer per time.
SENESTE STOPP Halkalı vil
AYAŞ, Çayırhan, Esenboğa flyplass, høyhastighets tog prosjektet som vil strekke seg gjennom Mudıru Valley gjennom Çayırhan vil strekke seg til Kocaeli og Istanbul fra nord for Adapazarı. 3 er et høyhastighets tog som følger North Marmara Highway fra Kocaeli. Det vil krysse Bosporus ved å bruke jernbanesystemet på broen. Arnavutköy, tredje flyplass, Başakşehir, Küçükçekmece-distriktet i siste stopp av høyhastighetsbanen Halkalı Det vil være.
Vær den første til å kommentere