Babadag taubanen 2017 vil Avslutter: Fethiye Chamber of Commerce and Industry Chamber styreleder Akif Arican rapportert 50 millioner pounds prosjektet vil koste 3 tusen mennesker med et minimum av 300 tusen år til å utføre innkjøp av 700 måneder for å fjerne en taubane i Babadag.
Akif Arıcan sa at hvis budet ikke ble fullført i 20 i måneden 3, ble Babadağ nådd med bil på slutten av 2017-året. Babadağ Cable Car Project vil koste et gjennomsnitt på 50 million pounds Arıcan, 300 til 700 tusen mennesker forutsatt årlig at taubanen vil bli Babadağ'a sagt. Arıcan sa at hvis en uforutsette hindring ikke er oppfylt, vil budet for Babadağ Cable Car-prosjektet bli holdt innen gjennomsnittlig 3-måned. Akif Arıcan forklarte at de geologiske og tre relé operasjonene vil begynne umiddelbart, og at anbudet vil bli avholdt etter en måned for suspensjon av prosjektet og sa: "Som Fethiye Chamber of Commerce and Industry, innser vi en annen drøm om vårt distrikt. Vi nærmer oss slutten av Babadağ Teleferik-prosjektet som vi startet for å øke turismen til 12 i vårt distrikt. Vi overvinne hindringene foran Babadağ Teleferik Project, som utføres av selskapets Power Association. Vi er glade for å kunngjøre at utviklingsplanen for Babadağ Cable Car Project er godkjent av departementet for skogbruk og vann. Endelig har det kommet et visst resultat i våre studier med Skogs- og vanndepartementet. Innenfor rammen av utviklingsplanen som vi sendte til Skogs- og Vanndepartementet i tilknytning til Babadağ Cable Car-prosjektet, ble alle fasiliteter, spesielt kabelen som ble bygget i Babadağ, godkjent av departementet for skogbruk og vann.
Bane blir koblet til stolheisen
Akif Arıcan; Var Vi har lagt til nye elementer i prosjektet vårt. Dette er skilifter som kobler rullebanene 1700, 1800 og 1900. Etter endringsplanen er endringene godkjent av departementet for miljø og urbanisering, vil anbudsfasen begynne. Prosjektet vårt gjennomføres for tiden på sporet i prosessen vi planlegger. Med din støtte vil vi ta med bilprosjektet til Fethiye. Vi skal stoppe dette fra å være en drøm. Varamedlemmerne HASAN Özyer og Nihat Öztürk, som ikke sparte sin støtte fra oss i denne prosessen, var svært respektable byråkrater fra departementet for skogbruk og vann. Varsel daglig leder for skogbruk Mr. Ahmet İpek; Til Emin Emin, leder av ikke-treprodukter og tjenester; Vår skogsregissør Mr. Mehmet Çelik og hans lag; Vår skogbruk Operations Manager, Mr. Gürhan Zorlu; Til borgmesteren i Muğla Metropolitan Municipality Dr.Osman Gürün og til Ayşe Ünal, leder av sonering og urbanisering Institutt for Muğla Metropolitan Municipality; Miljø og urbanisme Provincial direktør i Muğla Mr. Uğur Şeren og alle ansatte; Til borgmesteren i Fethiye, Mr. Behçet Saatcı og til utviklingsdirektør Güzide Özkaya; I Babadağ-bilprosjektet, medlemmer av styret som vi satte sammen i 2011, medlemmer av forsamlingen og svært verdifulle kammeransatte; I tillegg har styret og rådsmedlemmene som støtter gjennomføringen av dette prosjektet, de svært verdifulle ansatte i vårt Kammer; Til alle mine lagkameratene i Power Association Company; Til den høye byplanleggeren Mr. Ercan Çınaroğlu som gjennomførte vår Zoning Plan prosess; Serse Teleferik Limited Company Officer Selçuk Esiner og hans lag; Jeg vil gjerne uttrykke min takknemlighet til kammerets generalsekretær og mange andre interessenter som jeg ikke kan nevne her en.
