Mot den lykkelige slutten i Çorum-jernbaneprosjektet

Mot en god slutt i Koror-jernbaneprosjektet: Salim Uslu, assisterende for Corum og Grand National Assembly of Turkey, gjorde uttalelser om jernbaneprosjektet, der de følte seg nøye på prosessen.

Påminnelse om at jernbaneprosjektet har blitt konkret i 62 og 64 Tredje regjeringens program- og ingeniørtjenester og applikasjonsprosjekt, har blitt inkludert i 2015-årets investeringsprogram, sa Uslu: 3, Çorum - Merzifon (95 Km) 09.06.2015, Merzifon - Samsun (96 Km) ble laget på 30.09.2015-datoen. Budprosessene ble utført med stor omhu begynt å bli avsluttet. Den første delen, Delice - Çorum Railway Surveying, Engineering og Consultancy Service arbeidet er blitt kontrahert fra 95 April 05.02.2016 med prisen på 4.015.540 TL. Tjenestemenn fra departementet vårt vil begynne å jobbe raskt ved å etablere kontrollorganisasjonen neste uke. Lykke til vårt land.

Invester i prosjekt-, ingeniør- og konsulenttjenester 15 Million TL Investment

Corum - Merzifon del av 2 måneden og Merzifon - Samsun del av 4 måned kontrakten er planlagt å starte arbeidet. Vi vil investere ca. 95 Million TL for de foreløpige arbeidene til Jernbanen vår, hvis vi også vurderer det elektromekaniske arbeidet som ble inkludert i det siste budet fra Merzifon - Samsun fra undersøkelsen, ingeniør- og konsulentvirksomheten som er tilbudt med 3 Km av gjennomsnittlig 15 Km.

Når poenget i dag er vurdert; Som Çorum-familien har vi kommet til disse dager med suksess av samarbeid ved å samarbeide med våre parlamentsmedlemmer, guvernør, borgmester, partiorganisasjon, ikke-statlige organisasjoner og press siden dagen vi kom til jernbanestasjonen, som er blant våre første prioriteringer. Vi lever denne lykken sammen. Vi vil fortsette å følge prosessen. "

Årlige 2,5 Million Passasjerer, 3,25 Million Ton Load

Med prosjektet vil en rask, dobbeltlinjet elektrisk og signalisert jernbane med en lengde på 289 Km bli konstruert. Prosjektet vil koble Sortehavet til Sentral-Anatolia og Middelhavsområdet og bli den viktigste nord-sør-aksen i vårt land. Det er ment å transportere 2,5 Million passasjerer og 3,25 Million Tons of Cargo med tog.

Hvis vi tar en titt på fortiden av prosessen;

Under besøket av İsmet Pasha i Çorum 15. mai 1925 så han kravet fra borgeren "Ümranyolu-Şimendifer" som et nødvendig behov og lovet at de ville prøve å gi det. (20. mai 1925 - Çorum Newspaper) Det første skrittet for å oppfylle dette løftet fra İsmet Pasha for 89 år siden var nok en gang AK-partiets kadrer.

Prosjektet og gjennomførbarhetsundersøkelsen av Kırıkkale - Çorum - Samsun jernbaneforeløpig prosjekt planlagt som en høy standardlinje ble tilbudt på 26 i august og avsluttet i juni 2010. Mens det foreløpige prosjektet og gjennomføringsstudiet fortsetter;

26. januar 2012 var våre Çorum-parlamentsmedlemmer Salim Uslu, Cahit Bağcı, Murat Yıldırım, ordfører Muzaffer Külcü, AK-provinsens styreleder Ahmet Sami Ceylan, AK-partiets sentraldistriktsformann Mustafa Köse, handelskammeret og industrileder Çetin Başaranhıncal og Samsun Transportminister Deporties De besøkte Yıldırım og ba om støtte for akselerasjonen av Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Railway Project. Minister Yıldırım sa: "Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun høyhastighetstogprosjekt vil bli implementert etter at arbeidene skal gjøres, vi vil gjøre vårt beste for å få fortgang i det," sa han.

07 februar 2013 på AK-partiets hovedkvarter Statsminister Recep Tayyip Erdogan 3. Spørsmålet om jernbanen ble også tatt på dagsordenen til statsminister Erdoğan, og det ble uttalt at jernbaneprosjektet var ekstremt viktig for Çorum. Under møtet gjorde transportminister Binali Yıldırım uttalelser og viste kart. "Vi er positivt for å akselerere prosessen. Vi tror at løse jernbaneproblemet Çorum så snart som mulig vil gi betydelige gevinster ikke bare til Çorum, men også til de 3 millioner borgere som bor i regionen i alle forstand. "

02 april 2013 historisk periode Corum guvernør Sabri Başköy og ordfører Muzaffer Külcü med perioder med Transport, Maritime Affairs og besøkte Communications Departementet statssekretær Habib blek og infrastrukturinvesteringer daglig leder Metin Tahan, jernbaner og motorveier hadde vært samtaler om detaljene i prosjektet.

18 I juni 2014 dato er detaljene blitt klare, vil koste omtrent TL 5,5 Million, dobbel linje, 279 Km. Long Kırıkkale - Çorum - Samsun Railway prosjektet er sendt til Utviklingsdepartementet for Høyplanleggingsrådets vedtak.

01 Prosjektet Çorum Railway følger med i 2014.

14 januar I 2015 Investeringsprogrammet publisert i Offisiell Gazette på 2015, fant Engineering Services og Application Project av vår jernbane sted.

09 I juni 2015, anbudet for anskaffelse av Delice - Çorum Railway Surveying Project, Engineering og Consulting Services.

30 I september 2015 ble det gjennomført anbudsarbeid for Çorum - Merzifon Railway Survey Project, Engineering og Consultancy Service.

25 På november 2015 har våre jernbaner vist seg å fortsette med besluttsomhet ved å delta i 64.Government Programmet, som ble lest i den tyrkiske Grand National Assembly.

Februar 05 2016 Samsun - Corum - Omfanget av arbeidet Kirikkale Railway Prosjekt Forberedelse Merzifon - Samsun (infrastruktur, påbygg, elektromekanisk) Jernbane Prosjekt studier, Engineering og konsulenttjenester virksomheten kjøp anbud ble gjort.

18 På april 2016 ble anbudet for anskaffelse av Delice - Çorum Railway Survey, Project, Engineering og Consultancy Services gjennomført og kontrakten ble inngått med prisen på 4.015.540 TL.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*