Smart Transition Systems of the Bay Bridge fra ASELSAN

Intelligent Access Systems of the Bay Bridge fra ASELSAN: ASELSAN, overgangsperioden for bay vil redusere til 6 minutter Izmit Bay Crossing Bridge, en av Tyrkias største og mest avanserte grunnla bompengerfeltet.

ASELSAN har fullført leveransen av bomstasjoner utviklet for Izmit Bay Crossing Bridge, som er den fjerde hengebroen med verdens største mellomspenn og er den viktigste delen av motorveien Istanbul-Izmir.

ASELSAN, Tyrkia har en av de største kontorlokalene for Izmit Bay Crossing Bridge-anlegget. Det vil til sammen være 20 kassekontorer i kassekontoret. Levering av de andre bomstasjonene på motorveien ble fullført i desember 2015.

ALLE TYPER SKAL GJØRES

Selskapet utviklet et integrert tilgangssystem for dette prosjektet, som aksepterer alle OGS, HGS, kredittkort og kontantbetalinger. I tillegg i systemet med elektroniske betalinger som OGS og HGS ved å gjøre en umiddelbar balanse mellom brukerbalansen for å sjekke om balansen er tilstrekkelig til å bli sjekket.

AUTOMATISK PLATE RECOGNITION TECHNOLOGY

Pass-systemet, som bruker automatisk kjennetegn anerkjennelse teknologi for front og bakplater av alle biler på innganger og utganger, inkluderer også uavhengige kjøretøy teller og klassifisering funksjoner for inspeksjoner.

En av de viktigste funksjonene i systemet er at den gir en avansert sentralisert revisjons- og regnskapsinfrastruktur. Systemet forenkler virksomheten med elektronisk revisjon av alle overganger og automatisk regnskap for elektroniske betalinger.

GRATIS OVERGANGSSYSTEM SKAL PLASSES

Etter dette trinnet i prosjektet vil det bli etablert et Free Pass System ved Muallimköy Junction, som forbinder Istanbul-Ankara-veien til Istanbul-Izmir-veien.

Broen er en av de viktigste søylene i Gebze-Orhangazi-İzmir Highway Project, som vil redusere transporttiden mellom Istanbul og Izmir fra 9 timer til 3,5 timer.

1 HOUR 20 MINUTE VIL REDUCERE 6 MINUTE

Gulf kryssetid vil bli redusert med 1 timer 20 minutter med bil, 45-60 minutter med ferge, og 6 minutter med bro.

Hele motorveien, ved beregning av den nåværende tilstand av veien i henhold til avstanden 95 kilometer vil gi til å være å forkorte fordeler mulighetsstudie, med det resultat at 8-10 timer med dagens reisetid på 3-3,5 timer med slag og forventes å gi 650 millioner dollar i årlige besparelser i retur.