Ny stasjon i Sultanbeyli-Kurtköy metrostasjon 4

4 nye stasjoner for Sultanbeyli-Kurtköy metro: EIA-prosessen har startet for Sultanbeyli - Kurtköy High Speed ​​​​Train Station Metro Line, som er planlagt bygget i Sultanbeyli-distriktet på den anatoliske siden.

Prosessen for miljøkonsekvensvurdering (EIA) har startet for Sultanbeyli-Kurtköy høyhastighetstogstasjon Metro Line Project, som er planlagt utført av Istanbul Metropolitan Municipality Department of Studies and Projects Infrastructure Projects Directorate.

Med metrolinjeprosjektet, hvis prosjektkostnad er fastsatt til 320 millioner, er Sultanbeyli - Kurtköy High Speed ​​​​Train Station Metro Line Project designet for å utvide Üsküdar - Dudullu - Çekmeköy Metro Line, som fortsatt er under bygging, i retning Sarıgazi - Sancaktepe - Sultanbeyli, fra Sultanbeyli til Kurtköy høyhastighetslinje. Planen var å utvide den til jernbanestasjonen. Med det nye linjetillegget vil Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Central Metro Line bli forlenget fra Sultanbeyli til Kurtköy høyhastighetstogstasjon. Med prosjektet, som i stor grad vil avlaste trafikken, vil det bli gitt en forbindelse med Ankara - Istanbul høyhastighetstoglinje.

Med den planlagte tillegget Sultanbeyli - Kurtköy High Speed ​​​​Train Station Metro Line, vil 8 flere stasjoner bli lagt til de 4 stasjonene på Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli-linjen. Metrolinjeprosjektet, som planlegges bygget i en region som vil utgjøre ryggraden i kollektivtransporten, vil være et viktig alternativ for reiser med private kjøretøy.
HER ER DE LEGGTE STASJONENE:

Ruten til Sultanbeyli – Kurtköy høyhastighetstogstasjon Metro Line-prosjektet vil være som følger:
Metrolinjen, som starter fra Sultanbeyli stasjon, vil ende ved Kurtköy høyhastighetstogstasjon. Det vil være Gölet, Akşemsettin, Fairground og Kurtköy høyhastighetstogstasjoner på linjen, som har en total lengde på 5,35 km.

Sultanbeyli-Kurtköy High Speed ​​​​Train Station Metro Line Project, som vil bli startet av Istanbul Metropolitan Municipality i 2019, vil bli fullført i en 4-årig konstruksjons- og testperiode. Prosjektet, som forventes satt i drift i begynnelsen av 2023, skal driftes 18 timer i døgnet.