TCDD-godkjenning vil legge til et kjørefelt på veien: Prosjektet, der Metropolitan Municipality vil rive hageveggen til TCDD og utvide veien med ett kjørefelt, for å avlaste trafikkbelastningen på grunn av innsnevring av veien ved inngangen av Izmirs sentrum Alsancak, venter på godkjenning fra Ankara. Så snart TCDDs generaldirektorat godkjenner prosjektet som ble tillatt av bevaringsstyret i februar, vil muren bli revet og veien utvidet.
Nedtellingen har begynt for den etterlengtede reguleringen av veien mellom Vahap Özaltay-plassen på Atatürk-gaten ved inngangen til Alsancak, en av regionene hvor trafikkbelastningen er mest erfaren i Izmir, og Sait Altınordu-plassen foran Alsancak jernbanestasjon. Etter at Vahap Özaltay-plassen, hvor Talatpaşa Boulevard, Şair Eşref Boulevard og Ziya Gökalp Boulevard er koblet sammen, har vært en toveis gate de siste 10 årene, og på grunn av innsnevringen av veien mellom kirken og TCDD-hagemuren, er det har blitt redusert til en rundtur i retning havnen, og låser inngangen og utgangen til Alsancak om morgenen og kvelden. Overbelastningen her påvirket også veiene i sentrum og Liman Street negativt.
HAGEVEGG VIL TREKKES INN
I årevis kunne veiutvidelse ikke gjøres på grunn av veggene til de registrerte bygningene som tilhørte TCDD 2nd Regional Directorate ved siden av Alsancak jernbanestasjon. Men for å eliminere innsnevringen som forårsaker trafikkbelastning på Vahap Özaltay-plassen, forberedte Izmir Metropolitan Municipality et prosjekt for å trekke tilbake TCDD-hageveggene. Diskusjon ble holdt med TCDD 3. regionale direktorat. Det ble oppnådd enighet med TCDD om betingelsene for å rive muren og betale leie for området som skal brukes som vei. Metropolitan Municipality søkte Izmir nr. 25 Cultural Heritage Preservation Board om godkjenning av prosjektet, da dette er historiske bygninger registrert av Supreme Council of Immovable Cultural and Natural Assets 1985. januar 1, med samtykke gitt av TCDD. Med vedtaket fattet 11. februar godtok styret anmodningen om at hageveggen skulle trekkes tilbake og rives innenfor rammen av veiutvidelsesarbeid innenfor rammen av vei- og fortausplanleggingsprosjektet mellom Atatürk Street, Sait Altınordu Square og Vahap Özaltay Square, utarbeidet av Izmir Metropolitan Municipality Department of Transportation. Han fant det passende under forutsetning av at det ble gjenoppbygd. Vernestyret hadde ikke akseptert lignende initiativ tidligere.
VEGG VIL TREKKES 2,5 METER
Hovedstadskommunen startet i februar forberedelsene til å gjennomføre prosjektet. Han informerte TCDD 3rd Region og Izmir Police Traffic Inspection Branch Directorate. TCDD 3. regionale direktorat sendte den relevante protokollen til TCDDs generaldirektorat i Ankara for godkjenning. Veggprotokollen var ennå ikke godkjent før i begynnelsen av april. Izmir-guvernør Mustafa Toprak, som ble informert om problemet av Izmir Metropolitan Municipality-ordfører Aziz Kocaoğlu, ringte først TCDD 3rd Regional Directorate. Han kontaktet TCDDs generaldirektorat etter informasjon om at saken var under evaluering i Ankara. Dersom godkjenningen kommer i april, utvides veien med ett kjørefelt, noe som vil ta to-tre dager og gjøres sent på kvelden når det ikke er trafikk. Hagemuren skal bygges om 2,5 meter bakover. Dermed vil problemet med å miste ett kjørefelt bli eliminert.
TUNNELPROSJEKT ER OGSÅ UNDER KLART
På den annen side har Izmir Metropolitan Municipality startet forarbeidet med å bygge en 550 meter lang underjordisk tunnel som skal forbinde Vahap Özaltay Square og Liman Street for å matche Konak-trikken for en permanent løsning. Teknisk team utarbeidet et forprosjekt. Et prosjektanbud for den underjordiske tunnelen vil bli avholdt om kort tid. Tunnelprosjektet, der fronten av Alsancak stasjon blir overlatt til trikker, sykkelveier og fotgjengere, og trafikken skal foregå under bakken, forventes å være en løsning på trafikkbelastningen. Forberedelsen og produksjonen av prosjektet vil imidlertid ikke være ferdig før 2-3 år.
Vær den første til å kommentere