Åpningsår for megaprosjekter: 2016 blir åpningsåret for megaprosjekter. En betydelig del av «gigantprosjektene», hvor de første skritt er tatt av Samferdselsdepartementet, tas i bruk i år. Anbudsprosesser for Canal Istanbul og Çanakkale-broen 1915 vil bli startet i år.
Megaprosjekter vil markere 2016... Noen av 'gigantprosjektene', hvor de første skrittene er tatt av Samferdselsdepartementet innenfor rammen av 2023-målene, tas i bruk i år.
Gulf Crossing Bridge, Yavuz Sultan Selim-broen, Eurasia-tunnelen og Baku-Tbilisi-Kars jernbaneprosjekter er ment å bli fullført i år.
Gulf Crossing Bridge rangerer på 4. plass blant verdens største hengebroer med mellomspenn. Osman Gazi Bridge, som vil tillate å krysse Gulfen på 6 minutter, er planlagt åpnet for trafikk i slutten av mai.
Yavuz Sultan Selim-broen, bygget på Bosporos innenfor rammen av Northern Marmara Motorway Project, vil være den bredeste broen i verden når den er ferdig. Brua forventes å bli åpnet 120. august sammen med den 26 kilometer lange motorveien og forbindelsesveiene.
Eurasia Tunnel Project skal tas i bruk i slutten av dette året. Tunnelen, som skal forbinde de asiatiske og europeiske kontinentene via rørpassasje, vil være den dypeste undersjøiske tunnelen i verden. Prosjektet har en total lengde på 14.6 kilometer, og den undersjøiske delen er 3.4 kilometer. Prosjektet vil ha et årlig økonomisk bidrag på 560 millioner lira til regionen.
Baku-Tbilisi-Kars Railway Project, kalt 'Iron Silk Road', skal tas i bruk på slutten av dette året. Når linjen settes i drift vil 1 million passasjerer og 6,5 millioner tonn last kunne fraktes.
I mellomtiden vil anbudsprosessene for Canal Istanbul og Çanakkale-broen fra 1915 startes i år.
.
Vær den første til å kommentere