En vogn med Abdulaziz Khans tog er i Athen: Athen togmuseum, etablert i 1979, avslører jernbanens historie i landet. Museet, hvor tog som ble brukt i Hellas for hundrevis av år siden, er utstilt, er et hyppig reisemål for turister. En av de viktigste delene av museet er vogna som var igjen fra toget som ble presentert for Sultan Abdulaziz.
Til tross for tiden som går og utvikler teknologi, er tog, som fremdeles er i sentrum av livet, ikke bare et transportmiddel, men også et symbol på lengsel, gjenforening, glede og tristhet. Togmuseet i Athen belyser også historien til tog i Hellas siden etableringen i 1979.
Museet, som inkluderer vogner som ble brukt i Hellas på slutten av 19-tallet og tidlig på 20-tallet, tiltrekker seg oppmerksomhet fra togentusiaster. Oppfinnelsen av damptoget, som førte til en av de viktigste endringene i verden, dateres tilbake til 18-tallet. Møtet med Hellas med dette kjøretøyet som formet historien sammenfaller med 1869.
Etter Peloponnes-halvøya spredte togene seg over hele Hellas, noe som økte bruken av tog i landet og innføringen av forskjellige togmodeller. Hvert tog ble designet for å tilpasse seg geografien og klimaegenskapene.
Spissetå tog brukt i områder med høy høyde i vintermånedene, og ryddet jernbanen fra snø og forårsaket andre tog. Om sommeren var det åpne vogner for de som ønsket å dra til høye åser og kule områder.
UTSTILLET SOM ERV
En av de viktigste delene av museet er vognen til Sultan Abdulaziz. Vognen falt i hendene på den greske hæren under Balkankrigen. Nå er den utstilt som et ottomansk arv i togmuseet i Athen.
Toget som vognen tilhører besto av fem vogner: soverom, stue, røykerom, tjenerrom og kjøkken. Sigarettrommet, som er den eneste gjenværende vognen i dag, vant beundringen fra togvennene i Hellas med sine spesielle graveringer. Vognen, spesielt forberedt for den greske kongefamilien i museet, er et av de beste eksemplene på spesielt håndarbeid innen vognkonstruksjon.
Kjøretøy som brukes til å reparere og vedlikeholde jernbane er blant de som vises på museet. Det er også et kjøretøy der toghjulene og sykkelkomponentene er kombinert. Dette kjøretøyet er kjent som beredskapsverktøyet i perioden.
Seksjonen, som inkluderer togmodeller som hittil er brukt i Hellas, er en av seksjonene som vakte mest oppmerksomhet fra togelskere. Alle gjenstandene som tilhører togreisen er vitne til historien på togmuseet i Athen.
Vær den første til å kommentere