Ikke bare IZBAN som gikk til sak: IZBAN, men andre selskaper som led tap under fjorårets kaos i offentlig transport, Izdeniz og Izmir Metro AS, samt Izmir Metropolitan Municipality-selskap ESHOT'a slo fast at
Det viste seg at İZBAN ikke var den eneste institusjonen som saksøkte ESHOT på grunn av det offentlige tapet på 15 millioner lire som skjedde under kaoset i offentlig transport i İzmir i juni i fjor. İzmir Metropolitan Municipality-selskaper İzdeniz og İzmir Metro A.Ş. har anlagt søksmål mot ESHOT, et annet Metropolitan Municipality-selskap akkurat som İZBAN ... İZBAN anlagt søksmål til İzmir 3rd Commercial Court of First Instance for erstatning av skaden på ca. 4 millioner lira fra Generaldirektoratet for ESHOT Han ønsket at det skulle gjøres. Nå viste det seg at Izdeniz og Izmir Metro AŞ, som led tap som İZBAN på grunn av gratis ombordstigning i juni 2015, søkte ESHOT og krevde "dekke våre tap", men disse korrespondansene mellom de kommunale selskapene ga ingen resultater.
ESHOT sa åpen åpen sak
ESHOT Generaldirektorat henvendte seg til rettsvesenet for innsamling av fordringene i et brev sendt som svar til de kommunale selskapene. Som sådan ble tvisten mellom søsterorganisasjonene ført til retten. Izdeniz, som frakter passasjerer i den indre bukten i kroppen av Izmir Metropolitan Municipality, og Izmir Metro AŞ, som transporterer titusenvis av passasjerer hver dag med jernbanesystem, anla en søksmål mot ESHOT, operatøren av det elektroniske bompengeinnkrevingssystemet. Selskapene ba ESHOT kompensere dem for skader som følge av gratis ombordstigning i retten. Det ble uttalt at skaden på Izdeniz var omtrent 800 3 lira, og skaden på Izmir Metro AŞ var rundt 2015 millioner lira, selv om det ikke ble gitt noen offisiell uttalelse. "Skadeserstridelsen" mellom kommunale selskaper vil bli avgjort av retten. Domstolene som ser på saken vil avgjøre ved å se på dataene i det elektroniske gebyrinnkrevingssystemet. Kartek-selskapet vant det elektroniske smartkort-anbudet som ble holdt i İzmir i januar 16, og da Kentkart, som har levert denne tjenesten i 1 år, ble deaktivert, startet den nye perioden med smerte og kaos ble opplevd i juni. 1. juni leste ikke validatorene de elektroniske kortene til folket i Izmir som ønsket å komme seg på buss, T-bane, ferge og İZBAN eller ikke tillot passet fordi balansen var utilstrekkelig. I det kaosmiljøet som ble opplevd, mellom 10. og 15. juni, ble et offentlig tap på XNUMX millioner lira pådratt på grunn av fri tilgang til offentlige transportbiler, og İZBAN-administrasjonen kunngjorde først offentligheten i Egeli Sabah at det ble inngitt søksmål mot ESHOT.
Vær den første til å kommentere