Vi tilbyr å HVAC automatisering av gigantiske prosjekter i Tyrkia

HVAC-automatisering av gigantiske prosjekter i Tyrkia tilbyr: Mitsubishi Electric Tyrkias president Masahiro Fujisawa, "Vi fortsetter med vital for Istanbul Marmaray-prosjektet. Vi tilbyr HVAC-automatisering av slike gigantiske prosjekter i Tyrkia. " brukte uttrykkene.
I følge selskapets uttalelse, Mitsubishi Electric Turkey, oppvarming, ventilasjon og klimaanlegg (Oppvarming, Ventilering og Klimaanlegg - HVAC) etter automatiseringsarbeidsområdet underlagt sektor som møter industrien fra Ankara og Istanbul, holdt denne gangen i Izmir.
I henhold til uttalelsen skal både offentlige og private sektorrepresentanter, investorer, entreprenørfirmaer, entreprenører og snakke på et arrangement komme sammen med konsulenter Fujisawa, Mitsubishi Electric klimaanleggssystem med hovedaktivitetene i Tyrkia, fabrikkautomatiseringssystemer, CNC mekatroniske systemer og avansert robotteknologi rapporterte at den består av salg og ettersalgstjenester.
Bedriftens satellitt i Tyrkia, heis, visuelle datasystemer, strømforsyning og transport knyttet til infrastrukturprosjekter inkluderer også uttalt at Fujisawa, understreket at merkevaren er spesielt Turksat 4A-4B-satellitter og kommer frem med automatiseringsteknologi som brukes i Marmaray-prosjektet. Fujisawa bemerket:
“Mitsubishi Electric har som mål å vokse videre i det europeiske markedet for klimaanlegg og kjølesystemer. Tyrkias geopolitiske posisjon, det er et gunstig land med en ung befolkning og vekstpotensial, og vi tror det vil si noe om avanserte økonomier i verden. Vi har også bestemt oss for å investere i Tyrkia i denne retningen.
Fabrikken vår, som ligger i Manisa og planlagt å starte produksjonen i januar 2018, vil bli implementert med en investering på omtrent 176 millioner TL, og produksjonskapasiteten vil være 500 tusen enheter per år. Med den investeringen som skal gjøres, tar vi sikte på å gi arbeid til rundt 2020 personer innen regnskapsåret 400. Manisa-fabrikken med Tyrkia, vil Mitsubishi bli en viktig produksjonsbase for elektriske husholdninger innen klimaanlegg. "
- "Vi er en påståelig aktør i automatisering av HVAC-prosjekter"
Fujisawa sa at ”Mitsubishi Electric har blitt foretrukket over hele verden i mer enn 75 år med sine avanserte automatiseringssystemer,” Vi er en påståelig aktør i automatisering av HVAC-prosjekter som i mange sektorer. På dette punktet skiller vi oss ut med Marmaray-prosjektet, som er viktig for Istanbul. Vi tilbyr HVAC-automatisering av slike gigantiske prosjekter i Tyrkia. " brukte uttrykkene.
Fujisawa uttalte at de tar sikte på å være en løsningspartner i automatisering av HVAC-systemer i alle slags offentlige bruksområder som fabrikker, bolig- og kontorprosjekter, hoteller, kjøpesentre, parkeringsplasser, tunneler og bassenger, samt infrastrukturprosjekter.
Fujisawa sa at automatiseringsløsninger og hvert element i HVAC-systemet kan kommunisere med hverandre, og at hele systemet enkelt kan styres fra et enkelt senter, sa Fujisawa:
“Vi tilbyr skreddersydde løsninger for prosjekter ved å kombinere vår automatiseringskraft i HVAC-sektoren, vår overlegne teknologi og kvalitet med vår lange års tekniske erfaring. Tyrkias Marmaray som Mitsubishi Electric, og vi realiserte Station Information Management System-prosjektet. Våre tjenester innenfor omfanget av Marmaray BC1 Bosphorus Crossing Project består av avansert teknologiautomatiseringsutstyr, prosjektering og design, prosjektplanlegging, programvareprogrammering, maskinvareinstallasjon, igangkjøring, opplæring og servicestøtte.
Vi utførte kontroll og overvåking av elektromekanisk utstyr i tunnelen, alle stasjoner, ventilasjonsbygg og generatorbygg. Marmaray-kontrollsystemet, som vi designet med 100% redundans, har 37 tusen maskinvareovervåking og kontrollpunkter, 107 tusen programvareovervåking og kontrollpunkter, 750 operatørskjermkontrollsider og 100 kilometer kommunikasjonskabler. På denne måten for eksempel; I tilfelle brann som kan oppstå i tunnelen, kan operatørene kontakte togoperatøren på det aktuelle hendelsespunktet og bestemme luftstrømretningen for å evakuere passasjeren og røyke. Dermed kan systemet minimere muligheten for feil og starte et lett definert ventilasjonsscenario med operatørens veiledning.