Trafikkregulering for bygging av Ankara YHT Station underpass

Trafikarrangementet for bygging av Ankara YHT-stasjonens underkjøring har vært en prøvelse: TCDDs høyhastighetstogstasjon vil bli brukt til Celal Bayar Boulevard før underpasskonstruksjonen "ny trafikkregulering" har vært en prøvelse. Mangelen på fortau på de alternative rutene som bestemmes midlertidig, gjør det vanskelig for fotgjengere og parkeringsbrudd.
Celal Bayar Boulevard, byggingen av den pågående høyhastighetsbanestasjonen for å gi inngangsavgang ved TCDD som skal implementeres før det nye trafikkarrangementet, forårsaket den nye trafikkreguleringen regionen å hindre trafikken. Under det nye trafikkarrangementet som ble gjennomført før underbygningskonstruksjonen, ble det bestemt en alternativ rute for boulevard trafikk. I denne sammenheng er trafikken i regionen i ca. 2 uker, gitt av Metropolitan kommune Institutt for vitenskapsavdeling av asfalterte vei linjer trukket fra sidegatene. Kjører som reiser i den sentrale retningen, kobles til Celal Bayar Boulevard ved hjelp av ruten til Parmak Sokak-Ali Suavi Sokak-Tok Sokak. Kjørere som kjører i retning av Ankara Boulevard kommer foran Gazi Universitets fakultet for ingeniørfag og arkitektur og bruker parallellveien som fortsetter fra baksiden av Alo Cenaze.
PARK VIOLATION TRAFFIC SLUKKER
Men det nye trafikkarrangementet gjør det vanskelig for både bilister og fotgjengere. Trafikken er fastkjørt i området mens kjøretøyet passerer gjennom 2-banen på midlertidig bestemte alternative ruter. Ankara Boulevard i retning av 3 lane boulevard road og 2 lane parallellvei tilkobling på intense punkt, fører Sihhiye Bridge opp til kjørekøene. I motsatt retning betyr parkeringsbann lined opp i gatene der trafikken er blokkert på grunn av kjøretøy parkert på gatene.
PEDESTRIAN WALKING
I regionen der universitetet, forretningssenteret, kjøpesenteret og restaurantene er konsentrert, er fotgjengere ofre og sjåfører. Den nylig asfalterte Parmak, Ali Suavi og Tok har ingen fortau, så fotgjengere er tvunget til å gå på veien. Innbyggere som ikke kan bruke parkerte fortauene, faren for ulykker overlevde.