Gigantiske prosjekter åpnet ett hjul

Giant Projects Åpner One Wheel: Countdown har begynt for engineering underverk eksemplifisert over hele verden. Halsbåndet i Golfen blir lansert i dag og fire flere prosjekter er planlagt å være ferdig innen årets slutt. Høyhastighetstog vil bli bestilt inntil 2023.
2023 i transportsektoren innenfor rammen av Tyrkias mål vil bli implementert "gigantiske prosjekter," fire vil gå inn tjenesten i år. Osmangazi-broen, som kalles som katılım halskjede e av İzmit Bay, vil bli satt i drift med president Erdoğan. Prosjektet vil koble Istanbul med Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Kütahya og Izmir. Yavuz Sultan Selim Bridge 26 vil koble de asiatiske og europeiske sidene til motorvei-tunnelen som går under havbunnen i august.
Tre timer i İzmir
Gebze-Orhangazi-Izmir Motorway Project, kjent som Istanbul-Izmir Motorway Project, ble fullført for dagens åpning. Tyrkia 38 million mennesker utgjør halvparten av befolkningen at prosjektet vil bidra til geografi, 1 timer fra Istanbul, Bursa, vil Izmir 3 timer og Eskisehir reduseres til 2,5 timer unna. Transport til Sør-Egeerhavet og Antalya vil bli forkortet. I alt 433 kilometer av prosjektet ble 40-kilometer Altınova-Gemlik-delen åpnet.
SILKVOGEN VIL BLØTTES
Yavuz Sultan Selim Bridge, bygget til Bosporos innenfor rekkevidde av Nordmarmara Motorway Project, vil finne investeringskostnaden for 3 milliarder dollar. Broen over Ointe-Paşaköy-delen av 120-kilometer vil ha fire veibaner og to 10-baner i midten. Broen er planlagt å bli åpnet i 120 i august med 26-kilometer og tilkoblingsveier.
Baku-Tbilisi-Kars jernbaneprosjekt, også kjent som len Iron Silk Road ek, er planlagt å bli åpnet i slutten av året. Etter Baku-Tbilisi-Ceyhan og Baku-Tbilisi-Erzurum-prosjektene, vil det tredje største prosjektet som utføres av alle tre land, transportere millioner passasjerer og 1 millioner tonn last.
EURASIA TUNNEL i slutten av året
Eurasia Tunnel Project (Istanbul Strait Road Tube Passage), som regnes som ecek Vision Project ya, vil bli lansert i desember. Tunnelen, som er en av de beste ingeniørprosjektene i verden, vil forbinde de asiatiske og europeiske kontinentene med rørpassasje og vil være den dypeste tunnelen i verden under sjøen. 20 14,6 kilometer av prosjektets totale lengde, mens den nedre delen av prosjektet ble bestemt som 3,4 kjørelengde. Tusenvis av 800 folk er ansatt, regionen vil ha et årlig bidrag til regionen 560 millioner pund. Prosjektet, som vil bringe 100 millioner liras per år til statskassen, vil redusere mengden 82 tusen tonn utslipp, vil 38 gi en million liter drivstoffbesparelser.
824 MILJONER GIVER FORDEL TIL DOLLAR
High Speed ​​Train (YHT) Prosjektet vil spare 824 millioner dollar per år til Tyrkia. Ifølge General Direktoratet for tyrkiske statsbaner, han reiste 26,5 millioner mennesker siden YHT linjen bestilt i Tyrkia. Bursa-Bilecik-prosjektet under bygging, Bursa-Istanbul reisetid med prosjektet 2 timer vil falle til 15 minutter. En høyhastighets toglinje er planlagt å nås med høyhastighetstog fra Istanbul til Mersin, Adana og Mardin. Antalya-Burdur / Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir høyhastighets togprosjekt begynte å koble Antalya til Istanbul.
ANDRE ENGINEERING WONDER PROJECTS
3. Flyplass: 76,5 bygget på 3 millioner kvadratmeterområdet på Svartehavets kyst mellom Yeniköy og Akpınar bosetninger på den europeiske siden av Istanbul. flyplassprosjektet vil være det største prosjektet gjennomføres i Tyrkia. Første fase av 2018 vil bli åpnet i februar.
Istanbul Tunnel: Prosjektkostnaden ble bestemt som 35 million pounds og 7 millioner 500 tusen pounds ble tildelt for dette året. 5 er planlagt å bli gjennomført i året etter at konstruksjonen er startet.
Når montere Ovit tunnel: Fullført Tyrkias og Europas første, vil bli verdens nest lengste dobbel-rør veitunnel Ovit Mountain Pass, Erzurum og Rize kobler. Når Ovit-tunnelen på İkizdere-Izmir-området er ferdig, vil veien 12 forbli åpen i flere måneder.
Kanal Istanbul Prosjekt: 'Crazy Project' forberedelser er ferdige. I prosjektet som skal gjøres med BOT-modell, vil det være på tide å kjøre eller garantere trafikk. Nye attraksjoner vil bli opprettet rundt kanalen. Det foreløpige prosjektet vil bli utarbeidet av departementet og gjennomføringsprosjektet av entreprenøren.
Çanakkale 1915 Bridge: Prosjektet er planlagt å starte i år; Det vil være en av de lengste suspensjonsbroene i Dardanellene. Broen er planlagt å være mer enn tusen meter fra 2.