Stor interesse fra Japan for å monorail prosjektet

Japan vakte stor interesse fra monorail-prosjektet: etterspørselen kom fra mange utenlandske land, inkludert Japans første monorail-prosjekt, vil bli implementert for første gang i Tyrkia.
Transportsystemer knyttet til byen ble diskutert på møtet i mars 2016 mellom Ankara Metropolitan kommunes ordfører Melih Gökçek og kommunale byråkrater. På møtet bestemte Metropolitan kommune å implementere et monorail-transportsystem til den nye busstasjonen som skal bygges i Mamak og bysykehuset i Etlik. Monorail-prosjektet, som ble brakt til dagsorden av Ankara om morgenen, vakte også oppmerksomhet fra internasjonale selskaper.
DEMAND I OSTIM
Bedrifter fra land som Japan, Spania, Sveits, Kina og Italia startet forhandlinger med Ankara Metropolitan Municipality EGO General Directorate. EGO-tjenestemenn, som undersøker kravene fra selskapene relatert til Monorail, som OSTİM også har ønsket, forventes å avklare prosjektet de neste dagene.
Vi kan gi kreditter
På den annen side har Tyrkias første monorail-prosjekt sett stor interesse fra internasjonale finansinstitusjoner. For Monorail, som er planlagt implementert med Build-Operate-Transfer-modellen, formidlet den internasjonale finansinstitusjonen til Metropolitan kommune at de kunne hjelpe selskapet med utlån.
HVA ER MONORAY?
Monorail er en av byens jernbane transportmoduser. Som navnet antyder, vognene beveger seg i retning av reise eller ankomst i mono, det vil si suspendert på eller under en skinne. Jernbanesystemet som brukes i offentlig transport utføres samtidig med to bjelker som sitter på en kolonne og skinner på disse to bjelkene. Den første monorail-ideen er 19. tallet er basert på. Men disse tegningene på papir er 20. århundre og har blitt utviklet i hver periode har tatt sin nåværende form.