Osmangazi Bridge vil redusere industrielt press

Osmangazi-broen vil redusere det industrielle trykket: På broen, som er rangert som nummer 4 blant verdens største hengebroer med middels spennvidde, er forberedelsene fullført før åpningen, som er planlagt avholdt 30. juni, med en seremoni der President Erdoğan og statsminister Yıldırım deltok. Takket være broen som forbinder Yalova og Kocaeli på begge sider av Izmit Bay, forventes industriell belastning i distriktene Gebze og Dilovası å bli redusert.
Med åpningen av Osmangazi-broen, den største delen av Gebze-Orhangazi-İzmir Highway Project, som vil redusere transporttiden mellom Istanbul og Izmir fra 9 timer til 3,5 timer, er det rettet mot å redusere den industrielle belastningen i distriktene Gebze og Diloavası i Kocaeli.
Broen, som er rangert som nummer 39 blant verdens største hengebroer med middels spennvidde, som ble fullført på omtrent 4 måneder, har fullført forberedelsene før åpningen, som er planlagt å bli avholdt 30. juni, med en seremoni som deltok på president Recep Tayyip Erdoğan og statsminister Binali Yıldırım.
Takket være broen som forbinder Yalova og Kocaeli på begge sider av Izmit Bay, forventes den industrielle belastningen i Gebze og Dilovası å bli redusert.
Dilovası distriktsguvernør Harun Şahin uttalte at Gulfen vil ha sitt halskjede 30. juni og at de er veldig stolte og glade som befolkningen i regionen. De siste tre datoene gjennom året sa Sahin at de var vitne til, den eneste broen som ligger mellom de gigantiske prosjektene i verden, ikke bare i Tyrkia, fortalte at verdenshistorien er hjemmet til en bro de gjorde. Şahin understreket at broen har svært positive effekter på regionen og uttalte at land- og boligprisene har økt i Dilovası, hvor broen kan sees tydeligst.
"Det vil redusere det industrielle trykket i regionen til en viss grad"
Han påpekte at det vil være en enorm strøm av mennesker til denne regionen, sa ,ahin:
“Kjøpesentre er bygget rett ved siden av broen. Jeg antar at nesten tusen personell vil jobbe i kjøpesenteret her. Denne ansettelsen vil bli gitt fra våre lokasjoner. I tillegg er det bare 5 OIZ-er i Dilovası. Hvis vi teller Gebze og til og med Tuzla, er nesten 20 OIZ-er i denne regionen. Gebze og Dilovası er nå mettet, en region der industrielle pakkepriser også er veldig høye og industriister nå opplever alvorlige vanskeligheter. Med denne broen vil denne rikdommen og disse mulighetene flyte mot den andre siden. Vi hører om etableringen av en OIZ i Yalova, Balıkesir. Dette vil redusere det industrielle presset i vår region. Det vil heve levedyktighetsstandarden i regionen. "
Gebze-ordfører Adnan Köşker understreket at broen var ferdig på kort tid.
Köşker uttalte at denne regionen også var et viktig historisk sted, at Fatih Sultan Mehmet verdsatte denne regionen, og at det osmanske riket startet etableringen herfra.
"Broen bidrar til løsningen av alle problemer"
Påpeker at Gebze er en industriby, understreket Köşker viktigheten av broen, en av transportaksene til 13 OIZer.
Köşker uttalte at det vil være en alvorlig lettelse i transport etter at broen er åpnet, og at de kjenner dagene når det er kø opp til D100 foran fergene i løpet av ferien.
Han påpekte at borgere seriøst bryr seg om halskjedene i Izmit Bay, og Köşker sa: «Selv den innbyggeren som aldri vil passere her er bekymret. Fordi Eskihisar er en kystby. Vi har en strand. På kveldene vil innbyggerne se Kocaelis opplyste Bosporosbro mens de drikker te der. Smaken av den te vil være annerledes. Det ser ikke ut som Bosporos. Det er en fantastisk utsikt om sommeren. Det vil bli et område som våre borgere som bor i Istanbul og andre provinser vil se. Den har en annen skjønnhet. " fant vurderingen.
Köşker uttalte at Gebze er stedet der Kocaelis dyreste boliger og tomter ligger, de kan ikke produsere land, og studier om byomdannelse bør gjøres.
Han sa at OSB vil bli etablert i Yalova, og Köşker fullførte ordene slik:
"Imidlertid vil det være en betydelig overgang fra OIZ i Gebze til Yalova OIZ. Fordi det ikke er noe sted igjen i Gebze. OIZ-er er fulle. Industriellene i Gebze er på jakt etter nye områder for nye investeringer fordi de ikke kan foreta nye investeringer i voksende anlegg. Det nærmeste stedet for dette vil være Yalova etter denne broen. Denne broen vil gi både økonomisk utvikling og utvikling av en by. Arbeidstransport blir lettere. Broen bidrar til løsning av alle problemer. "