Ulykkesrisiko er ikke beregnet for trikkprosjekter i Izmir

Risikoen for ulykker i Izmirs trikkeprosjekter er ikke beregnet: Mustafa Kemal Turan, som er advokaten for søksmålet som ble anlagt av 335 personer med krav om kansellering av trikkeprosjektene, beskrev prosjektet som "en praksis med grusomhet" og sa: " Det er kjent at Izmir trikkevogner ble designet med en lengde på 32 meter og den gjennomsnittlige designhastigheten var 24 km/t. Hvis den er designet sammen med kjøretøyveien, selv om den reduserer bremselengden til laveste nivå på 15 km/t mens den passerer gjennom kritiske områder, kan den korteste bremselengden variere i henhold til værforholdene og den korteste stopplengden (selv om den har et magnetisk bremsesystem) er mellom 3 og 6 meter.. vil avsløre. Det ser ut til at disse risikoene ikke har blitt analysert på noen måte. Dette prosjektet er feil i alle aspekter, men det mest feil er at risikoen for ulykker er svært høy. "Denne ulovlige konstruksjonen må undersøkes umiddelbart av vitenskap og lov før det blir et stort problem," sa han.