IMM overrasket rosa buss svar: Vi fant ikke passende

Felicity Party Istanbul Provincial Women's Branches fornyet sine rosa metrobus krav som de opprettet for første gang i 2012 og skapt en stor offentlig mening med 60 tusen signaturer.
I pressemeldingen fra Felicity Party Istanbul Provincial Women's branches ble det understreket at Pink Metrobus ikke er en luksus eller nåde for kvinner som bor i denne enorme byen, men et uunnværlig og presserende behov. I uttalelsen om kvinners våpen, som uttalte at kravet alltid vil være på deres agenda, ble det understreket at den rosa metrobus-kravet ikke vil bli forlatt.
Metrobus, som startet service i 2007 for å finne løsninger for rottebanen i Istanbul, fører passasjerer med fylde, noe som tvinger folk til å tåle spesielt i arbeidstiden. Kvinnenes parti av Istanbul Felicity Party ønsket å introdusere Met Pink Metrobus-søknaden i metrobusser i 2012 for å gjøre kvinnene som reiser til metrobus og mødrene som reiser med sine barn bedre kvalitet. Kvinners armer for den rosa metrobus krevde fra Istanbul Metropolitan Municipality, 60 hadde samlet tusen signaturer og dannet en stor offentlig mening. Saadetpartiet Istanbul Women's Arms, som ikke ga opp den rosa metrobusforespørselen, fornyet de rosa metrobus kravene med en pressemelding.
Vi sendte 60 tusen signaturer til ISTANBUL METROPOLITAN MUNICIPAL Ordfører KADIR TOPBAS
I pressemeldingen fra kvinnegrenene ble "Pink Metrobus" -prosjektet brakt til dagsordenen for forsamlingen, som ble innkalt i mars 2012 gjennom medlemmene av parlamentet fra Saadet-partiet i Metropolitan kommune, forslaget ble lagt fram til forsamlingens presidentskap og ble overført til presidentskapet med flertall av stemmer. Som Saadet Party Istanbul Provincial Women's Branch sendte vi 60 tusen signaturer vi samlet inn på kort tid til Kadir Topbaş, borgermesteren i Istanbul Metropolitan Municipality. I svaret som ble sendt til oss med signaturen til visegeneralsekretæren, ble vår begrunnelse bekreftet på en måte og det ble uttalt at "arbeidet fortsetter å redusere passasjertettheten". I tillegg ble det tilbudt å øke antall turer og transittalternativer i Metrobus stopppass som løsninger. Det ble også uttalt at tettheten ble observert med kameraet og det ble søkt etter en løsning. Selv alle disse uttalelsene støtter hvor berettiget Pink Metrobus-forespørselen er. I dette svaret vi fikk og i andre intervjuer, var synsutvekslingen med myndighetene langt fra å imøtekomme vår forespørsel. I tillegg har vi dessverre, til tross for forløpt tid, ikke engang svart på våre forespørsler om avtaler fra autoriserte personer gjentatte ganger.
ROS METROBUS SKAL ALDRI VÆRE I VÅR DAG
Erklæringen inneholdt følgende påstander: Met Pink Metrobus "er ikke en luksus eller nåde for damene som bor i denne enorme byen, det er et viktig og presserende behov som ikke kan ignoreres. Prinsippet om ayrım positiv diskriminering av kvinner alan i konstitusjonen indikerer at det er privilegert behandling av dårlige grupper. Vi gjentar vår forespørsel om lanseringen av 3-rosa-farget Metrobus etter hvert 4-1-kjøretøy etter borgmesteren i Istanbul Metropolitan Municipality, der vi forventer "positiv handling i sammenheng med uygulam-praksis som bevisst fortrinnsbehandling". Til tross for myndighetens likegyldighet, vil en Pink Metrobus-søknad, som vekket stor offentlig interesse og følges med interesse, alltid være på dagsorden. Vi vil fortsette å støtte arbeidet med frivillige organisasjoner som jobber for Met Pink Metrobus ve, og å vedvarende levere våre krav til Istanbul Metropolitan Municipality til våre metrobusser for damer begynner å betjene på stopp. Vi vil gjerne takke medborgere og frivillige organisasjoner som støttet oss i dette lovende arbeidet og ønsker at Istanbuls bystads kommune skal treffe tiltak så snart som mulig for å møte denne rettmessige etterspørselen. "
IMM: 'IKKE EGNET'
På den annen side fortalte Ebrar Bezci, nestleder for den provinsielle kvinnegrenen til Saadet Party, til IMM via sin twitterkonto: “Jeg vil ha min signatur for # PembeMetrobüs fra @ istanbulbld. Da IMM stilte spørsmålet "Er det for mye", sa IMM "det ble ikke funnet egnet".