Den første passasjerhallen til den tredje flyplassen er ferdig

Tredje flyplassens første passasjer hall ble gjennomført: 2 200 tusen lastebil og prøve å fullføre raskt 16 tusen mennesker for å være ferdig i tredje eksempel på det første passasjer flyplass lounge!
Den tredje flyplassen, som er akseptert som en av de største prosjektene i republikkens historie, har begynt å vise sitt ansikt. Inne i den nye flyplassen, hvor 2 bin 200 lastebil og 16 bin arbeidere arbeidet, ble den første passasjersalongen fullført.
Som et eksempel er det alle detaljene fra ventesetene i passasjerhallen, til prøvetaking av rulletrappen, til de elektroniske tavlene som viser fly- og landings- og avgangstider. Hovedterminalbygningen til den 200. flyplassen, som oppgis å ha en årlig kapasitet på 3 millioner passasjerer når den er ferdig, begynner nå å stige, mens 2 lastebiler fører rundt 200 million kubikkmeter jord fra ett sted til et annet på byggeplassen. 1 prosent av prosjektet er så langt fullført.
Mer enn et kvart i orden
Den tredje flyplassen, som ble grunnlagt av Recep Tayyip Erdoğan 7. juni 2014, under sitt statsministerium, har nå begynt å dukke opp. Det opplyses at 3 prosent av prosjektet er ferdigstilt så langt, og 28 millioner kubikkmeter utgravning er utført på stedet så langt, og 374 millioner kubikkmeter fylling er laget. Hovedterminalbygningen med en årlig kapasitet på 105 millioner passasjerer, planlagt å bygges i den første fasen av det gigantiske byggeplassen med et samlet prosjektareal på 76,5 millioner kvadratmeter, har nå begynt å øke. Den gigantiske bygningen med et lukket område på 90 million 1 kvadratmeter har en parkeringshus med flere etasjer med en kapasitet på 300 tusen biler. 18 million kubikkmeter betong og 1 tusen tonn jern skal brukes til terminalbygningen. Takområdet på ternimal vil være 180 tusen kvadratmeter, og terminalens frontareal vil være 450 kvadratmeter.
Første passasjersalong ved hovedterminalen fullført
Mens arbeidene i hovedterminalbygningen var på gang, ble en hall for passasjerer om bord på flyet gjort som et eksempel og fullført. Ekspansjonering av rulletrapp er også tilgjengelig i passasjersalongen, som er ferdig med alle detaljer i glassbeleggene på utsiden. Elektroniske brett som viser ankomst- og avgangstider for flyene og elektroniske dørskilt som viser passasjerdørene som fører til flyene, tok plass i hallen.
Byggeplassen vendte seg til motorveien
En enorm hær av anleggsutstyr jobber på byggeplassen til 3. flyplass. 2 200 1 lastebiler som jobber på byggeplassen, bærer omtrent 252 million kubikkmeter jord fra utgravde områder til fylte områder per dag. Lastebiltrafikk på byggeplassen er foreløpig utrolig. Det ble opplyst at totalt 60 anleggsmaskiner, inkludert 57 gravemaskiner, 124 tårnkraner, 101 gradere, 60 sylindere, 57 bulldozere, 23 leddbiler, 70 hjullastere, 18 mobilkraner, 3 betongblandere og 22 betongpumper, jobbet på det gigantiske byggeplassen. .
30 tusen mennesker!
Fra og med mai 2016 tusen 500 tusen mennesker, inkludert hvite krage 16 tusen personer som jobber på byggeplassen sa. Dette tallet forventes å nå 30 tusen personer.
4 vil bli fullført i fase
Den tredje flyplassen fullføres i 3 faser i henhold til utarbeidet plan. I fase 4, hovedterminalbygningen med en årlig kapasitet på 1 millioner passasjerer, ett hovedflygetårn, 90 rullebane med en bredde på 2 meter i retning Nord-Sør, 60 km og 380 km rullebane som A3.75-fly kan lande, 4.1 fly som tar hovedterminalen Det er totalt 114 flyparkeringsområder, hangar, last / lager, catering og bakketjenester, og et innendørs parkeringsområde med en kapasitet på 347 biler. Etter at studiene var fullført, ble det uttalt at en tredje rullebane i retning Nord-Sør vil bli bygget i andre del av fase 18.
Det ble uttalt at når den årlige passasjerkapasiteten når 80 millioner, vil investeringene begynne og overgangen vil bli gjort til fase 2. I den andre fasen skal det bygges et lufttrafikktårn, en 2 meter bred rullebane der A 60-fly kan lande i øst-vest retning, og tilhørende taxibaner.
3 i flyplassbygging. En terminalbygning og et lufttrafikstårn vil bli bygget. I denne fasen vil en annen bane med 60 meter bredde bli lagt i nord-sør retning på flyplassen. Det vil være systemer som transporterer passasjerer mellom den nye terminalbygningen og hovedterminalbygget.
Prosjektet 4. fase, en satellitt terminal bygning, en rullebane i nord-sør retning og tilhørende taxi måter og nødvendige støtte fasiliteter vil bli bygget.
Etter ferdigstillelse av den første fasen av flyplassen, åpnes 26 ved en seremoni i februar 2018. Andre faser på flyplassen er planlagt å bli gjennomført mens transport pågår.