Van-Tabriz High Speed ​​Train Accelerates van

Van-Tabriz høyhastighetstog akselererer varebil: Yılmaz Kılıç, som startet forretning og politikk i ung alder og gjorde seg kjent med sin suksess, giftet seg den 14. og ble far den 15. Sverdfar til 7 barn, 22 i det demokratiske Tyrkia-partiet Edremit distriktspresident, og 27 var borgermester i bydelen Floral Edremit-distriktet i Van.
Van-Tabriz høyhastighetslinje
Kılıç har viktige tanker om Van. Her er Kılıçs forslag: “Vi snakker om Van, østens perle, med sitt hav og platå i høyden. en provins Tyrkia uten sidestykke i regionen. Turisme kan komme i høysetet i Van der snø og sjø sees sammen. Grensehandelen med Iran kan økes. Van-Ankara høyhastighetstog ble foreslått, jeg tror ikke det vil gi Van mye. Van-Tabriz-speed tog, både til øst i Tyrkia, så vel som jeg tror at så mye av Irans vest. Kurderne, våre landsmenn, bor i Iran. Van-Tabriz høyhastighets toglinje betyr utvikling sammen med integreringen av folket. Høghastighetstoglinjen vil bringe mye til vår region og vårt land. ”
"Jobben deres er ikke politikk, men produksjon"
“Vi skulle ikke gi opp. La oss ikke være redd dette landet har det bra. Vi skal ikke vente på at noen kommer og tar vare på oss. Vi skulle ikke forvente alt fra staten. Målet med de profesjonelle kamrene til frivillige organisasjoner er å bringe nye investeringer og spenning til byen. Arbeidet deres er ikke politikk, men det partiet er ikke en forklaring på eller mot dette partiet. Det er en avmatning i statspolitikken i de to landene. Jeg tror at Iran og Van frivillige organisasjoner kan gå inn og fremskynde forholdet. Jeg tror det er behov for å opptre i fellesskap. ”
Jeg syntes 5 vanvittig prosjekt for Edremit
Ikinci andre byer ble dannet i provinser som Eskişehir, Kayseri, Gaziantep og Erzurum. Mens Edremit var kandidat til ordførerkandidat, forberedte Edremit noen prosjekter med ideen om at det kan være den andre byen Van. Jeg hadde sprø prosjekter som et kystband, en moderne TOKI-gate mellom distriktet og TOKİ, et gigantisk torg, et enormt sosialt anlegg som skulle bygges ved motorveiene leiren, og en taubane for å koble det sosiale anlegget til jenteslottet. Vi tenkte ikke på 2053, vi skulle sette disse prosjektene i tjeneste for folket vårt i løpet av året. ”
Kent Vi har urbanisert Çiçekli ”
”Blomstring var faktisk en landsby. Jeg tenkte på hvordan jeg skulle urbanisere landsbyen, drømte jeg. Jeg liker å konsultere, jeg har vært i intensiv innsats med mange grupper. Sammen med en tjenestemann som jobber i kommunen, presenterte vi 300 tusen Euro-parkprosjektet til Eastern Anatolia Development Agency som ble opprettet på den tiden. Pengene vi fikk til parken 9 tusen 700 kvadratmeter i Çiçekli var Vans høyeste kontantarealprosjekt. På noe tidspunkt i Van var det ingen park med en så velutstyrt infrastruktur, et promenadeområde og en foss. Vi utvidet veiene, økte sosiale fasiliteter, bygde nabolagsområder og la belegningsstein. Vi fullførte gjenoppbyggingen og avløpet. Vi bygde en lekeplass for hvert nabolag og en gigantisk parkeringsplass med dusinvis av maskiner. At Çiçekli er vakker, er at Van er vakker. Vi gjorde fine ting med bidrag fra guvernører, distriktsguvernører, institusjonelle veiledere og regionale ledere i perioden. Vi gjorde sosiale aktiviteter som strandfotball i Çiçekli. I løpet av en kort periode på fem år gjennomgikk Çiçekli en transformasjon fra landsby til by. Vans inngang til Çiçekli er utstillingsvinduet til Van. ”
Dik Vi innså 60 prosent av prosjektene ”
”Jeg tror kommunalisme er en kjærlighet, en kjærlighet. Når du vil ta ansvar, må du ha drømmer og prosjekter. Det er et blomstrende turistområde. Vi innså 60 prosent av prosjektene våre i Çiçekli. På grunn av økonomiske problemer gjenstår 40 prosent. Jeg vil fullføre infrastrukturen til Çiçekli. ”
Det var ikke storbyens tid.
“Etter min mening var storbyloven for tidlig for regionen, og det var ikke tiden. Vi var ikke klare for storbyen så vel som de landlige områdene der industri og infrastruktur ikke var tilstrekkelig. Jeg fjernet provinsens kommune staten, metropolitan emblem rammet storbyen er ikke. Hovedstaden tok regionen tilbake i stedet for å utvikle den. Çiçekli gikk mot urbanisering og ble til en gammel landsby etter at kommunen ble stengt. Jeg snakker selvfølgelig ikke om at Çiçekli er tilbake i byen. Jeg sier at tjenester skal gå annerledes. Jeg håper at regjeringen vil komme tilbake fra denne feilen. Det er noen problemer i andre byer som er storbyområder som Trabzon og Ordu. ”
Dışında Annet enn å ta ut søpla! Da
“Siden Van er en storby, er det ingen andre tjenester enn å motta søppel, og kommunene tar avfallet. 2 har ikke oppnådd noen gevinst for byen Çiçekli i hovedstadskommunen i året. Vi sier europeiske, men vi slår fortsatt hverandre for landsbysjefen. Det er demokratiske valg i Europa, og stemmene blir akseptert. Vi ble konstant fornærmet da vi var gruppepresident i hovedstadsrådet. ”
Å gjøre noe som ikke er i Van
Orum jeg planlegger å gjøre det som ikke er i Van. Kafeer street kan etableres i Van. Vi tenkte på Van som en dress og designet Coffee Deryası som et slips. Vi brakte en annen spenning og ornament til Van. Vi tror at vi har fått noe for Van både sosialt og økonomisk. Det sosiale livet økte med kafeer i Van. Ulike stiklinger begynte å gå ut mer på kvelden. Siden det ikke er nok sosialt miljø, bor ikke noen øvre seksjoner i Van. ”