- Viktig skritt på flyplassen: I det tredje flyplassprosjektet, som dekker et byggeområde på 76 millioner 500 tusen kvadratmeter og vil ha en kapasitet på 200 millioner passasjerer når det er ferdig, opprettes et nytt område som vil redusere trafikken for drivstoff og vert gigantiske skip.
Mens byggearbeidet fortsetter raskt på den 150. flyplassen, som er planlagt å bli den største i verden med en kapasitet på 3 millioner passasjerer, kommer nye utbygginger etter hverandre.
Det ble trykket på knappen for terminalbygningen til den 29. flyplassen, som skal tas i bruk 2017. oktober 3. İGA-terminalbygningen, der EIA-prosessen har startet, vil reise seg på et område på omtrent 140 tusen kvadratmeter.
Takket være İGA-terminalbygningen vil nødvendig drivstoff til flyene bringes sjøveien. Det er planlagt å påføre Istanbuls eksisterende trafikkbelastning en minimumsbyrde under driftsfasene til flyplassen med İGA-terminalbygningen, som vil bli bygget til en kostnad på 133.580.000 XNUMX XNUMX TL.
Det aktuelle prosjektet ble kalt 'terminal 1' og 'terminal 2'. Mens bare drivstoffskip vil legge til kai i terminal 1, vil drivstoff-, tørrlast- og stykkgodsskip legge til i terminal 2.
Med İGA Supply Terminal Project;
- 550 meter lang østlig molo,
- Spur struktur på 175 meter i størrelse,
- «Terminal 4» kaiområde med en total lengde på 2 m, bestående av 320 fortøyningsbukter, 1 ligge- og fortøyningsbukter, lasteplan og catwalks,
- 260 meter langt "Terminal 2" dokkingområde,
Vær den første til å kommentere