Nestleder Çankırı presenterte rapporten om transportproblemer i Mardin for minister Arslan

Nestleder Çankırı presenterte Mardins rapport om transportproblemer til statsråd Arslan: AK-partiets Mardin-nestleder Ceyda Bölünmez Çankırı besøkte transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan på sitt kontor.
AK-partiets Mardin-nestleder Ceyda Bölünmez besøkte Çankırı, minister for transport, maritime saker og kommunikasjon Ahmet Arslan på sitt kontor. Under besøket presenterte Çankırı en detaljert rapport som inneholder kort- og langsiktige studier og krav angående transportproblemene i byen for at Mardin skal bli et attraksjonssenter med sin historiske og kulturelle struktur, urbane struktur og geopolitiske beliggenhet.
I en intim atmosfære besøker minister Arslan, stedfortreder Çankırı, og forklarer at det skal være til størst mulig fordel for Mardin, utviklingsnivået i Tyrkia, som fører til Mardin Speed ​​Rail Project, for å akselerere Ring Road-prosjektet. Det bør tilrettelegges for å øke antall flyreiser til og motorveier presenterte også den utarbeidede rapporten.
Nestleder Çankırı, som bemerket at trafikken mellom byene som kjørte over byen, på grunn av den strategiske plasseringen av Mardin på den historiske Silkeveien, påvirket strømmen av bytrafikk og konstruksjonen av ringveien i distriktene Artuklu, Kızıltepe, Nusaybin og Midyat for å avlaste transporten som kommer til blokkeringspunktet. Han la vekt på at den skulle fullføres så snart som mulig.
'PERIFERVEGPROSJEKT BOR FULLFØRES ASAP'
Nestleder Çankırı sa: “Tatt i betraktning tettheten av kjøretøy som kommer fra Diyarbakır og Şanlıurfa veiledning i vest retning og Şırnak i øst retning, Habur International Silk Road og Batman road line, er veiene i sentrum ikke tilstrekkelig mot denne biltrafikken. Overbelastningen forårsaket av denne trafikktettheten hver dag forstyrrer tilbudet av bytransport i sentrum og forårsaker alvorlige tidstap og har negative effekter på dagliglivet.
For å eliminere disse problemene er det viktig å bygge ringveiene Mardin Sør og Nord for å koble biltrafikken fra vest- og østlinjene uten å komme inn i byen. Ringveiene Mardin South og Batman-Midyat-Şırnak-Diyarbakır vil være koblet til hverandre uten å komme inn i sentrum. Trafikken i sentrum vil bli betydelig avlastet med By-Pass ved å koble Nord-ringveien mot øst, Şanlıurfa og Diyarbakır retning kjøretøystrafikk, Habur-İpekyolu internasjonale kjøretøystrafikk i vest retning, og kjøretøystrafikken i Şırnak, Hakkari og Batman retninger.
Under besøket understreket stedfortreder Çankırı at forstyrrelsene som negativt påvirker fotgjenger- og trafikkflyten, som forårsaker hyppige ulykker og tap av menneskeliv og eiendom i Midyat, Yeşilli og Kızıltepe-distriktene, kan minimeres med overgangs- og utkjøringskryssingsarbeid, og dataene som støttes av bildene som er utarbeidet om disse studiene, blir også rapportert. presentert for minister Arslan.
Nestleder Çankırı, som også snakket om passasjersirkulasjonen i Mardin lufthavn fra Ahmet Arslan, minister for transport, maritime anliggender og kommunikasjon, sa at antall flyreiser er utilstrekkelig i den intense etterspørselen fra borgere som ønsker å reise med flyselskap, spesielt i denne forbindelse, Mardin-Ankara-linjen. ga uttrykk for sine krav om å øke antallet.
Nestleder Çankırı, som fortalte statsråd Arslan at passasjertransport i regionen hovedsakelig utføres med vei og luft, nevnte også Nusaybin-Habur High Speed ​​Railway Project og nevnte at fullføringen av prosjektet er av stor betydning for befolkningen i regionen.
'NUSAYBİN-HABUR HØYHASTIGHET JERNBANEPROJEKT'
Nestleder Çankırı sa: “Nusaybin-Habur High Speed ​​Railway Project, som har en lengde på 133 kilometer innenfor provinsgrensene til Mardin, er av spesiell betydning når det gjelder persontransport og godstransport. I vår region utføres passasjertransport hovedsakelig på vei og flytransport, og på vei. Etter at Nusaybin-Habur-hurtigtogsprosjektet er ferdig og integrert det med det pågående Mardin logistikksenteret, vil en betydelig del av tettheten akkumulert i passasjer- og godstransport bli overført til jernbanen. Gjennomføringen av dette prosjektet er av stor betydning for Mardin å være et viktig logistikksenter og en nasjonal og internasjonal transportvei. Å akselerere byggingen av prosjektet og bringe det til regionen så snart som mulig vil bidra til regional økonomi, logistikksektor og turisme. "
MINISTEREN INNBYDER ARSLAN TIL MARDIN
Nestleder Çankırı, som formidlet rapportene utarbeidet av Mardin om problemene med Mardin til minister Arslan og inviterte ham til Mardin, sa at ministeren for transport, sjøfarter og kommunikasjon Ahmet Arslan og alle de ansatte i departementet som jobber i deres regi, for deres tjenester til Mardin. Han takket.