PTT-signatur for passasjen på Osmangazi Bridge: PTT AŞ Daglig leder Bozgeyik: "HGS bomstasjoner på Osmangazi Bridge, som beskrives som halskjedet til Izmit Bay, ble etablert av PTT AŞ, som på alle motorveier." undertegnet mellom Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ og PTT AŞ "Autoriteten til å samle inn penger ble gitt til PTT med bankavtalen" "Bompengeavgiftene for den første broen som ble operert av privat sektor i Tyrkia ble bestemt til 89 lira."
PTT AŞs daglige leder Kenan Bozgeyik uttalte at bomstasjonene for Rapid Transit System (HGS) på Osmangazi-broen, som beskrives som "halskjedet" til Izmit Bay, ble etablert av PTT AŞ, som på alle motorveier, og sa: " Den første broen som skal drives av privat sektor i Tyrkia, 89 "Organisasjonen vår, som vil kreve inn bompengeavgiftene fastsatt i lira, vil overføre pengene til Yolu Yatırım ve İşletme AŞ innen de angitte periodene." sa.
I sin uttalelse sa Bozgeyik at, som en institusjon som har utviklet seg og endret seg de siste årene, tilbyr de tjenester innen post, bank, last og logistikk. Bozgeyik minnet om at de som selskap lanserte HGS 17. september 2012, for å forhindre køer på bomveier og broer og for å gjøre det mulig for innbyggerne å få service så raskt og billig som mulig.
Bozgeyik opplyste at systemet gir barrierefri passasje, automatisk bompengeinnkreving foretas på passeringstidspunktet, og dermed sikre kontinuitet i trafikkflyten og hindre køer, uttalte Bozgeyik at den lange levetiden til HGS-etiketter er en annen fordel.
Bozgeyik uttalte at kjøretøyer av alle klasser som motorsykler, lastebiler, tilhengere og biler som får lov til å kjøre inn på motorveien kan abonnere på HGS, og sa at innenfor rammen av prosjektene implementert i tråd med Tyrkias 2023-mål, vil smarte transportsystemer fortsette skal spres på motorveier og bytransport.
Bozgeyik påpekte at antallet aktive HGS-abonnenter oversteg 9 millioner, og uttalte at 179 HGS-innganger og 209 HGS-utgangsboder betjener innbyggerne.
– “PTT vil også kreve inn avgiftene for Osmangazi Bridge”
Bozgeyik uttalte at HGS-bomstasjonene på Osmangazi-broen, som beskrives som "kjedet" i Izmit-bukten, ble etablert av PTT AŞ, som på alle motorveier, og at innenfor rammen av prosjektet, 7 HGS-bomstasjoner ble installert på den delen av motorveien som ble åpnet for trafikk mellom Yolu Yatırım ve İşletme AŞ og PTT AŞ 49. mars. Han opplyste at det ble signert en kontrakt for installasjon og vedlikehold.
Bozgeyik uttalte at fullmakten til å samle inn penger ble gitt til PTT med bankavtalen signert mellom Yolu Yatırım ve İşletme AŞ og PTT AŞ 14. april, og sa: "I den første fasen av prosjektet ble seksjonen mellom Altınova og Gemlik på motorveiseksjonen ble tatt i bruk 21. april og bompengeinnkrevingen startet. Osmangazi Bridge, den 4. største hengebroen i verden, ble tatt i bruk for våre innbyggere 30. juni. "Organisasjonen vår, som vil kreve inn bompenger fra broen, hvis bompenger er fastsatt til 89 lira, vil overføre de innsamlede pengene til Yolu Yatırım ve İşletme AŞ innen de angitte periodene." sa.
– Laste opp penger til HGS-kontoer
Bozgeyik sa at 21 tusen 290 kjøretøyer har brukt HGS bomstasjoner på den delen av motorveien som ble tatt i bruk 119. april.
Forklarer at det forhåndsbetalte systemet brukes i HGS-avgiftssystemet installert på Osmangazi-broen, som er en av de viktigste delene av Gebze-Orhangazi-Izmir Highway Project, som vil redusere transporttiden mellom Istanbul og Izmir fra 9 timer til 3,5 timer, sa Bozgeyik at innlasting av penger til HGS-kontoene knyttet til bompengesystemet er. Han uttalte at det kan gjøres når som helst på dagen, ved automatisk betaling med kredittkort, med betalingsordre på postsjekkkonto, av PTT-kasserere og PTT-minibanker, ved kontant betaling gjennom HGS-byråer, eller ved å besøke nettstedet "epttavm.com".
Bozgeyik uttalte at avgiften som skal betales av kjøretøyene som bruker HGS-etiketten, vil bli beregnet ved å bruke inn- og utkjøringsdata for motorveifeltene og beløpet på gebyret vil bli dekket fra kundens konto knyttet til HGS, og at for kjøretøyene som har HGS-merket, men som ikke er oppdaget av systemet, vil betjentene sjekke om kjøretøyene har HGS-merket fra bilskiltet og oppgitt at han ville trekke bomavgiftene fra regnskapet.
Bozgeyik forklarte at det aktuelle systemet ble implementert innenfor rammen av målet om å produsere og yte den beste tjenesten, som i selskapets andre prosjekter:
"HGS-produktsalg kan gjøres fra alle PTT-hovedkvarterer og filialer og fra PTT-kontorer på motorveien. PTMatics tillater 24-timers HGS-balansepåfylling. 33 PTT-filialer og -byråer tilbyr tjenester på motorveiene for å utføre HGS-produktsalgstransaksjoner. For å øke antallet HGS-produktbrukere og gjøre det lettere for innbyggerne å kjøpe produkter, ble det inngått avtaler med 14 banker, 6 oljeselskaper og 1 GSM-operatør. "Med starten av HGS-transaksjoner ble 'http://hgsmusteri̇.ptt.gov.tr'-adressen lansert slik at kunder kan spørre om deres brudd, gi informasjon og saldo."
Vær den første til å kommentere